bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nelllingen ? Es schaut dunkel aus...Aber : Tw 9 wird in den Jahren 1980-82 umgebaut

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
»
Straßenbahn | historisch
»
Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·
»
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und
(ID 1396917)
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__Tw 5 [ME 1926]__SMS in Nelllingen ? Der renommierte (Mit-)-Verfasser zahlreicher
1440 181 als S 9724 (Villingen - Freiburg Hbf) bei Bachheim 15.2.25



END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nelllingen ? Es schaut dunkel aus...Aber : Tw 9 wird in den Jahren 1980-82 umgebaut zum ABw 2209/2509 (Kran- und Transportwagen mit Hydraulikkränen auf beiden Plattformen). Die Drehgestelle zeigten deutliche Spuren der Kollision mit Tw 10, die Wiegen beider Drehgestelle mußten erst wieder gerichtet werden. Mit dem Einbau eines auf eine Achse wirkenden Fahrmotors zwecks Eigenantrieb an den Einsatzorten (gleichzeitig willkommener Ballast) erfolgte die Umnummerierung in 2509. Parallel dazu erfolgte bis 1982 der Umbau des Bw 30 zum Generatorwagen 2230 mit Benzin-Generator Bj. 1944 (!) von der Autobahn-Polizei S-Vaihingen. Vorgesehen war der Betrieb in Kombination mit ATw 2020 (ex ATw20 END) auf stromlosen Strecken(-abschnitten).__Foto 02-03-1976

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr.__SMS in Nelllingen ? Es schaut dunkel aus...Aber : Tw 9 wird in den Jahren 1980-82 umgebaut zum ABw 2209/2509 (Kran- und Transportwagen mit Hydraulikkränen auf beiden Plattformen). Die Drehgestelle zeigten deutliche Spuren der Kollision mit Tw 10, die Wiegen beider Drehgestelle mußten erst wieder gerichtet werden. Mit dem Einbau eines auf eine Achse wirkenden Fahrmotors zwecks Eigenantrieb an den Einsatzorten (gleichzeitig willkommener Ballast) erfolgte die Umnummerierung in 2509.
Parallel dazu erfolgte bis 1982 der Umbau des Bw 30 zum Generatorwagen 2230 mit Benzin-Generator Bj. 1944 (!) von der Autobahn-Polizei S-Vaihingen. Vorgesehen war der Betrieb in Kombination mit ATw 2020 (ex ATw20 END) auf stromlosen Strecken(-abschnitten).__Foto 02-03-1976

Klaus-Erich Lisk 17.02.2025, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (1983): Mit Stativ und Selbstauslöser zeigte ich mich im Wagenschuppen Nellingen mit dem frisch restaurierten ATW 2020 SMS (das war der frühere ATW 20 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, 1950 von der MF Esslingen gebaut). Der Arbeitswagen sollte später am Bahnhof Schönau der eingestellten Steinachtalbahn (DB) stranden, wo ein Museumsbahnvorhaben der Straßenbahnfreunde Stuttgart tragisch scheiterte. 1983 befand sich der Wagen noch in Nellingen und im Herbst 1984 fand ich ihn in Schönau. Über das weitere Schicksal des Wagens ist wenig bzw. nichts bekannt.
Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (1983): Mit Stativ und Selbstauslöser zeigte ich mich im Wagenschuppen Nellingen mit dem frisch restaurierten ATW 2020 SMS (das war der frühere ATW 20 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, 1950 von der MF Esslingen gebaut). Der Arbeitswagen sollte später am Bahnhof Schönau der eingestellten Steinachtalbahn (DB) stranden, wo ein Museumsbahnvorhaben der Straßenbahnfreunde Stuttgart tragisch scheiterte. 1983 befand sich der Wagen noch in Nellingen und im Herbst 1984 fand ich ihn in Schönau. Über das weitere Schicksal des Wagens ist wenig bzw. nichts bekannt.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Arbeitswagen | ATw

146 800x1200 Px, 22.02.2026

Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983)
Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·

472 1200x795 Px, 13.10.2025

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984)
Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | B2 | Beiwagen

172 1200x795 Px, 09.08.2025

Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984)
Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf ·END, 1926-1978·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | T4 | Großraumtriebwagen

145 1200x795 Px, 09.08.2025