Am 30.09.1977 ist der Triebwagen Nr. 6 der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf am Esslinger Bahnhofvorplatz angekommen

Am 30.09.1977 ist der Triebwagen Nr.

(ID 931286)

Ein Nachschuss von der 185 071-8 DB und schiebt einen Kesselzug Burghausen-Wackerwerk nach Aachen-West.

185 595 (Crossrail) mit TTS-Ganzzug bei Hattenheim/Rheingau - 23.10.2011

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Am 30.09.1977 ist der Triebwagen Nr. 6 der Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf am Esslinger Bahnhofvorplatz angekommen. Wenige Monate später ist der Straßenbahnbetrieb eingestellt worden. An derselben Stelle stehen im Jahre 2013 die Busse der Linien 120 und 118 der Städtischen Verkehrsbetriebe Esslingen.

Tibor R.Burghardt 30.03.2016, 777 Aufrufe, 5 Kommentare

Re 460 029 mit einem IR am 01.10.2015 bei Sempach-Neuenkirch.

Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt aus Heinsberg-Rheinand und Mönchengladbach-Hbf und kommt die Kohlscheider-Rampe hoch und hält in Kohlscheid und fährt in Richtung

5 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 31.03.2016 07:29

Ein interessantes Vergleichsbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 31.03.2016 08:08

Zum Glück habe ich so einen verkehrstechnischen Rückschritt nie selbst erlebt - schön gesehen.

Stefan Wohlfahrt 31.03.2016 09:49

Hallo Thomas,
ist es nicht zu früh um eine solche Bilanz zu ziehen?
Das verschwundene Tram ist bedauerliche, doch allgemein hat der öV in der Region Stuttgart schon an Attraktivität gewonnen, Bahn, S-Bahn, SSB und Bus ergänzen sich heute weit besser als noch vor dreissig Jahren.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 31.03.2016 10:22

Peinlicherweise hatte ich mich beim Überfliegen des Textes in der Region getäuscht, Stefan. Stuttgart hat ja vieles stark umgebaut.

Horst Lüdicke 03.04.2016 20:55

Hallo Tibor,
ein perfektes Einst&Jetzt-Bild!
Viele Grüße ins Schwabenland Horst

Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (1983): Mit Stativ und Selbstauslöser zeigte ich mich im Wagenschuppen Nellingen mit dem frisch restaurierten ATW 2020 SMS (das war der frühere ATW 20 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf, 1950 von der MF Esslingen gebaut). Der Arbeitswagen sollte später am Bahnhof Schönau der eingestellten Steinachtalbahn (DB) stranden, wo ein Museumsbahnvorhaben der Straßenbahnfreunde Stuttgart tragisch scheiterte. 1983 befand sich der Wagen noch in Nellingen und im Herbst 1984 fand ich ihn in Schönau. Über das weitere Schicksal des Wagens ist wenig bzw. nichts bekannt. 
Frank Nowotny

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Auf einem Stück der früheren Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf sollte eine Museumsbahn werden, wobei eine solche hier vor Nellingen beginnen sollte. Auch Beiwagen der Freiburger Straßenbahn waren schon beschafft worden (1983) 
Frank Nowotny

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Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Beiwagen 21 (MF Esslingen Typ B2) von 1926 im Lokschuppen Nellingen (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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Frühere Überlandstraßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf: Fahrerplatz von TW 2 aus der MF Esslingen. Der Wagen befand sich im sonst schon ziemlich leeren Lokschuppen Nellingen und zählte 1926 schon zur Erstausstattung der Bahn (Winter 1984) 
Frank Nowotny

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Ehemalige Trasse der Straßenbahn Esslingen–Nellingen–Denkendorf bei Scharnhausen.

Tw 6 der END rollt Ende Dezember 1974 von der Pliensaubrücke hinab zum im Hintergrund sichtbaren Bahnhof Esslingen.

Tw 6 der Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf (END) Ende Dezember 1974 auf der Pliensaubrücke in Esslingen.