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Die erste Etappe in Richtung Erlangen und Herzogenaurach - In (noch) ländlich anmutendem Gebiet liegt die derzeitige Endhaltestelle 'Am Wegfeld' mit Wendeschleife wo Anschluss an zahlreiche

(ID 1284558)

Die erste Etappe nach Erlangen und Herzogenaurach - Eine Variobahn auf der Linie 4 an der Eigenkreuzung der Wendeschleife an der Endhaltestelle am Wegfeld.

Die erste Etappe in Richtung Erlangen und Herzogenaurach - Im Dezember 2016 wurde die Nürnberger Straßenbahn von Thon zur Haltestelle Am Wegfeld verlängert mit vier neuen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

Straßenbahnen in Deutschland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Bayerrn (ohne München) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die erste Etappe in Richtung Erlangen und Herzogenaurach -

In (noch) ländlich anmutendem Gebiet liegt die derzeitige Endhaltestelle 'Am Wegfeld' mit Wendeschleife wo Anschluss an zahlreiche Buslinien besteht. In den USA hätte eine solche Station den Zusatz TC für Transit Center.

18.01.2022 (M)

Die erste Etappe in Richtung Erlangen und Herzogenaurach -

In (noch) ländlich anmutendem Gebiet liegt die derzeitige Endhaltestelle 'Am Wegfeld' mit Wendeschleife wo Anschluss an zahlreiche Buslinien besteht. In den USA hätte eine solche Station den Zusatz TC für Transit Center.

18.01.2022 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 20.01.2022, 213 Aufrufe, 0 Kommentare

Ganz anders - ...

Die erste Etappe in Richtung Erlangen und Herzogenaurach - In (noch) ländlich anmutendem Gebiet liegt die derzeitige Endhaltestelle 'Am Wegfeld' mit Wendeschleife wo Anschluss an zahlreiche

Die erste Etappe nach Erlangen und Herzogenaurach - Eine Variobahn auf der Linie 4 an der Eigenkreuzung der Wendeschleife an der Endhaltestelle am Wegfeld.

Die erste Etappe nach Erlangen und Herzogenaurach - Der Abfahrtsbahnsteig in der Schleife der Endstation der Nürnberger Straßenbahnlinie 4.

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VAG 1003 als Linie 5 (Tiergarten - Worzeldorfer Str.), am 13.10.2025 auf der Brücke über den Rangierbahnhof in der Katzwanger Straße Nürnberg.

VAG 1003 als Linie 5 (Tiergarten - Worzeldorfer Str.), am 13.10.2025 auf der Brücke über den Rangierbahnhof in der Katzwanger Straße Nürnberg. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

 65 1200x800 Px, 16.10.2025

VAG 1008 als Linie 5 zur Worzeldorfer Str., am 02.09.2016 am Tiergarten Nürnberg.

VAG 1008 als Linie 5 zur Worzeldorfer Str., am 02.09.2016 am Tiergarten Nürnberg. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·

 81 1200x899 Px, 23.05.2025

Der Nürnberger Avenio 2008 wartet am 24.04.2025 in der Wendeschleife Gibitzenhof auf die Abfahrt als Linie 11 zum Tiergarten.

Der Nürnberger Avenio 2008 wartet am 24.04.2025 in der Wendeschleife Gibitzenhof auf die Abfahrt als Linie 11 zum Tiergarten. 
Christian Ermisch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Avenio

 170 1600x900 Px, 24.04.2025 

NÜrnberg

VAG GT6N 1005 als Linie 7, Scheurlstraße. 21.12.2024

NÜrnberg VAG GT6N 1005 als Linie 7, Scheurlstraße. 21.12.2024 
Patrick Köck

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6N, GT8N | GTNO

 170 1400x978 Px, 20.01.2025

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Die erste Etappe in Richtung Erlangen und Herzogenaurach - Im Dezember 2016 wurde die Nürnberger Straßenbahn von Thon zur Haltestelle Am Wegfeld verlängert mit vier neuen

Ganz anders - ...

GT8N-2 1103 war am 03.09.2021 auf dem Weg zum Gibitzenhof verließ gerade die Haltestelle Hallertor.

GT6N 1004 war am 03.09.2021 auf dem Weg vom Gibitzenhof zum Wagenfeld und fuhr gerade in die Haltestelle Plärrer ein.

Vom Doku-Zentrum zum Westfriedhof fuhr GT8N-2 1114 der Nürnberger Verkehrs-Aktiengesellschaft am 03.09.2021 als Linie 6 in die Haltestelle Plärrer ein.

Strahlender Sonnenschein herrschte am 03.09.2021 über Nürnberg, als GT8N-2 1103 auf der Linie 4 auf dem Weg vom Gibitzenhof zum Wegfeld, in die Haltestelle Am Plärrer einfuhr.

Nürnberg 326 + 1561, Thon, 21.08.1993.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

Nürnberg 323, Bayreuther Straße, 31.08.1987.

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