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Führerstand des ehemaligen Arbeitswagen "A80" der Straßenbahn Nürnberg aus dem Jahr 1926.

(ID 1228009)

Der Fahrgastraum der 1926 gebauten und zuletzt als Arbeitswagen A80 eingesetzten Straßenbahn.

Die Signalsammlung im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München, am 11.02.2020.

Führerstand des ehemaligen Arbeitswagen A80 der Straßenbahn Nürnberg aus dem Jahr 1926. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]

Führerstand des ehemaligen Arbeitswagen "A80" der Straßenbahn Nürnberg aus dem Jahr 1926. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020) [Genehmigung liegt vor]

Christian Bremer http://cbpics.de 09.10.2020, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:13 09:21:04, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 130/10

4024 100 war am 24.06.2020 als S 2 von Jenbach nach Ötztal unterwegs und konnte dabei im Abendlicht bei Vomp festgehalten werden.

Die Signalsammlung im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München, am 11.02.2020.

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MVG 642 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

MVG 642 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HaWa | F 2.10 | Großraumtriebwagen

 189 1200x900 Px, 23.05.2025

ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München

ehemaliger Dampfwagen der Dampf-Pilatusbahn, fotografiert am 27.09.2009 im Deutschen Museum München 
Rainer Haufe

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / Pilatusbahn seit 1889, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 453 1180x790 Px, 04.05.2022

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

DB 410 002-0 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICExperimental BR 410.0 · 810.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 597 1200x900 Px, 03.12.2020

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München.

MVG 2443 am 11.02.2020 im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München

 369 1200x900 Px, 03.12.2020

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Museum München"

Die Signalsammlung im Verkehrszentrum vom Deutschen Museum in München, am 11.02.2020.

Führerstand der Landwührden , welche die erste Lokomotive der Firma Krauss war.

Die Triebwagenhälfte 6092 der ersten Münchener U-Bahn stammt aus dem Jahr 1967 und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

Die 1879 von Siemens gebaute Elektrolokomotive besteht aus einem einfachen Fahrgestell mit einem ummantelten Gleichstrommotor.

Der Triebwagen 2443 vom Typ M 4.65 wurde 1967 gebaut und war bei der Straßenbahn in München im Einsatz.

Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

Der Führerstand der 1912 gebauten Dampflokomotive S 3/6 3634, welche im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt ist.

Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

Der im Jahr 1900 gebauter Zahnrad-Dampftriebwagen Nr.10 wurde ursprünglich auf der Strecke der Pilatusbahn eingesetzt und war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums

Bei der Landwührden handelt es sich um die erste Lokomotive der Firma Krauss, welche 1867 gebaut und an die Großherzoglich Oldenburgische Staatsbahn geliefert wurde.

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

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Nürnberg 344, Landgrabenstraße, 31.08.1987.

Nürnberg, historischer Wagen 111 am Tiergärtnertor am 01.

Straßenbahn 1116 auf der Linie 4 am Tiergärtnertor am 01.

Eine Straßenbahn Anfang Juni 2019 in Nürnberg.

Der historische Straßenbeiwagen 1023, Baureihe 1000 und der Triebwagen 204, Baureihe 200 Anfang Juni 2019 in Nürnberg.

Ein historischer Straßenbeiwagen 1258, Baureihe 1200 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu sehen.

Ein historischer Straßenbahnbeiwagen Typ B4, Baureihe 1500 war Anfang Juni 2019 in Nürnberg zu entdecken.

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28.Januar 1985: Vor dem Straßenbahnhof Tolkewitz stehen die für den innerbetrieblichen Transport umgebauten TATRA-Triebwagen 201 002 und 201 003.

28.Januar 1985: Vor dem Straßenbahnhof Tolkewitz stehen die für den innerbetrieblichen Transport umgebauten TATRA-Triebwagen 201 002 und 201 003.

Der im Jahr 1999 aus den beiden A5-Wagen 3865 und 3869 gebaute Gleispflegewagen Alte Lady 6405 bei seiner Arbeit im Norden Kölns an der Kreuzung Wilhelm-Sollmann-Straße/Neusser Straße

Der im Jahr 1999 aus den beiden A5-Wagen 3865 und 3869 gebaute Gleispflegewagen Alte Lady 6405 bei seiner Arbeit im Norden Kölns an der Kreuzung Wilhelm-Sollmann-Straße/Neusser Straße

Tw 38 Tabarz 21.04.12

Der Salzwagen der PSB war, zusammen mit einem Turmwagen, zum Tag der offenen Tür im Bh Wiesenstraße ausgestellt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > 8.2 > Schwanthalerhöhe > Parkstraße

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

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Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

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Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

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Fahrgastraum in einem der ersten Münchener U-Bahnwagen aus dem Jahr 1967.

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Der Triebwagen 642 vom Typ F 2.10 der Städtischen Straßenbahnen München wurde 1930 gebaut.

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Fabrikschild an der ersten Lokomotive der Firma Krauss, welche den Namen Landwührden trägt.

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