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Stuttgart, Eine DT8.4 3035/3036 als U4 Richtung Untertürkheim, hier an ihre ungewöhnliche Endhaltestelle Staatsgalerie beziehungsweise wenn sie von Untertürkheim Komment endet die Linie

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Stuttgart, Eine DT8.4 3035/3036 als U4 Richtung Untertürkheim, hier an ihre ungewöhnliche Endhaltestelle Staatsgalerie beziehungsweise wenn sie von Untertürkheim Komment endet die Linie U4 an der Haltestelle Neckartor und fährt bis Staatsgalerie und kehrt, bei der Rückfahrt kann man dann aber schon in Staatsgalerie Einsteigen. Das ändert sich aber ab dem 10.12.2017, denn da fährt die Linie U4 wieder ihre gewöhnliche Strecke von Untertürkheim zum Hölderlinplatz über Charlottenplatz und Stadtmitte.

Stuttgart, Eine DT8.4 3035/3036 als U4 Richtung Untertürkheim, hier an ihre ungewöhnliche Endhaltestelle Staatsgalerie beziehungsweise wenn sie von Untertürkheim Komment endet die Linie U4 an der Haltestelle Neckartor und fährt bis Staatsgalerie und kehrt, bei der Rückfahrt kann man dann aber schon in Staatsgalerie Einsteigen. Das ändert sich aber ab dem 10.12.2017, denn da fährt die Linie U4 wieder ihre gewöhnliche Strecke von Untertürkheim zum Hölderlinplatz über Charlottenplatz und Stadtmitte.

Patrick Gaulocher 20.11.2017, 142 Aufrufe, 0 Kommentare

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Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. 
Datum unbekannt
Stuttgarter Straßenbahnzug mit zwei GT4 neben der Gerlinger Feuerwache. Datum unbekannt
Frank Nowotny

TW 802 (Serie T2)  und ein Beiwagen ( Schiffchen  genannt) bewegen sich hier in der Gerlinger Straßenbahnschleife.
Datum: 26.09.1986
TW 802 (Serie T2) und ein Beiwagen ("Schiffchen" genannt) bewegen sich hier in der Gerlinger Straßenbahnschleife. Datum: 26.09.1986
Frank Nowotny

Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf einem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste eines DoT4 und eines Beiwagens ( Schiffchen  genannt) der Stuttgarter Straßenbahn (Datum unbekannt).
Wo einst die Filderbahn gefahren war, fanden sich auf einem berühmt-berüchtigten Nebengleis des Möhringer Bahnhofs nur noch Reste eines DoT4 und eines Beiwagens ("Schiffchen" genannt) der Stuttgarter Straßenbahn (Datum unbekannt).
Frank Nowotny

ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
ATW 2003 (Serie T2) wartet auf seine Weiterfahrt auf der Stuttgarter Linie 15 zur Station Eduard-Steinle-Straße stadteinwärts (1986).
Frank Nowotny





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