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SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.

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SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. SSB 'Bavaria'-Schienenkran 2502 mit Bauzug (A-Lok 2023) an der Haltestelle 'Salzäcker' beim weiteren 2-gleisigen Ausbau der Strecke nach PLieningen. Mit der verdichteten Wohnbebauung, dem SI-Hotel samt Musical-Theater, insbesondere den Bau-Komplexen des Stuttgarter Pressehauses und der neuen Daimler-Zentrale konnte man sich keine Vorstellung mehr machen von der hier bis Ende der 60er Jahre eingleisigen (aber 3-Schienigen) Überlandstrecke durch Felder und Streuobstwiesen...__07-03-1974

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. SSB 'Bavaria'-Schienenkran 2502 mit Bauzug (A-Lok 2023) an der Haltestelle 'Salzäcker' beim weiteren 2-gleisigen Ausbau der Strecke nach PLieningen. Mit der verdichteten Wohnbebauung, dem SI-Hotel samt Musical-Theater, insbesondere den Bau-Komplexen des Stuttgarter Pressehauses und der neuen Daimler-Zentrale konnte man sich keine Vorstellung mehr machen von der hier bis Ende der 60er Jahre eingleisigen (aber 3-Schienigen) Überlandstrecke durch Felder und Streuobstwiesen...__07-03-1974

Klaus-Erich Lisk 14.11.2023, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark  frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren.
Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974
Klaus-Erich Lisk





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