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SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf.

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SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen warten auf ihren Einsatz auf der Strecke nach S-Plieningen. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt.__07-03-1974

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Schleiflok 2005 mit A-Lok 2025_im Bf. S-Möhringen warten auf ihren Einsatz auf der Strecke nach S-Plieningen. Da die Schleiflok nicht mit dem damals neu installierten Indusi-System (ZUB) ausgerüstet ist, wird 2025 als Zug-Lok eingesetzt.__07-03-1974

Klaus-Erich Lisk 02.12.2023, 312 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Bw 1380+1379+1385 [1950; Fuchs HD], A-Lok 2024 [1946; ME], L.6 nach Echterdingen mit GT4 [487] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
SSB Stuttgart__Endstation. Bf S-Möhringen, Schrottgleise. Blick aus 1300er-Bw auf A-Lok 2024 [1946; ME] und Vollspur-G-Lok [Trelenberg Breslau; 1922] mit Kesselwagen.__06-08-1973
Klaus-Erich Lisk





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