Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) ...

Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) und der Straßenbahnstation Hohe Straße,

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Straßenbahnzug der Stuttgarter Linie 14 zur Schreiberstraße zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage ( sie befindet sich weiter rechts, die Straßenbahn fährt

Der Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) kurz vor der Kalantan Station (YL12) von der Si Nut Station (YL13) kommend ist schon bemerkenswert konstruiert.

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Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) und der Straßenbahnstation Hohe Straße, welche der Straßenbahnzug der Linie 14 (mit zwei GT4) gleich erreicht.

Frank Nowotny 02.03.2024, 444 Aufrufe, 1 Kommentar

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Nut Station (YL13) und der Kalantan Station (YL12) am 11.Dezember 2023.

Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen neben dem später erst errichteten Gebäude der Stuttgarter VHS (nur zur Orientierung!).

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ARI 13.04.2025 22:10

Ein interessantes Zwischenstadium! Der gepflasterte Bereich scheint noch die ursprüngliche Gleisführung zu sein.

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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