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1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch

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1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch zur Haltestelle Hohe Straße.

1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch zur Haltestelle Hohe Straße.

Frank Nowotny 02.03.2024, 164 Aufrufe, 0 Kommentare

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SSB Stuttgart__Rundfahrt auf dem Liniennetz mit GS-Tw 851 [Uerdingen 1939], durchgeführt vom  Südwestdeutschen Straßenbahnmuseum Stuttgart , der Vor-Vorgänger-Organisation der heutigen SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen). Tw 851 in drer Gablenberger Kurve. Gemütlicher Zustieg von der Straße war damals noch möglich.__05-05-1973
SSB Stuttgart__Rundfahrt auf dem Liniennetz mit GS-Tw 851 [Uerdingen 1939], durchgeführt vom "Südwestdeutschen Straßenbahnmuseum Stuttgart", der Vor-Vorgänger-Organisation der heutigen SHB (Stuttgarter Historische Straßenbahnen). Tw 851 in drer Gablenberger Kurve. Gemütlicher Zustieg von der Straße war damals noch möglich.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Haltestelle 'Heidehofstraße'.__05-05-1973
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 auf Sonderfahrt an der Haltestelle 'Heidehofstraße'.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GS-Tw 851 taucht aus der U-Haltestelle 'Charlottenplatz' wieder auf. Sozusagen hinter dem Strombügel ist die längst abgerissene Häuserzeile zu sehen, in der sich auch der Treffpunkt der ersten Straßenbahnwagen-Retter in Stuttgart der 60er bis Anfang 70er-Jahre befand, das altmodisch gemütliche Lokal “Charlottenstuben“.__05-05-1973
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 taucht aus der U-Haltestelle 'Charlottenplatz' wieder auf. Sozusagen hinter dem Strombügel ist die längst abgerissene Häuserzeile zu sehen, in der sich auch der Treffpunkt der ersten Straßenbahnwagen-Retter in Stuttgart der 60er bis Anfang 70er-Jahre befand, das altmodisch gemütliche Lokal “Charlottenstuben“.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__GS-Tw 851 begegnet an der 'Planie' einem GT4-Zug der Linie 6. Im Hintergrund  Altes Schloß, Merkur-Säule (ursprünglicher Wasserturm) und Alte Kanzlei.__05-05-1973
SSB Stuttgart__GS-Tw 851 begegnet an der 'Planie' einem GT4-Zug der Linie 6. Im Hintergrund Altes Schloß, Merkur-Säule (ursprünglicher Wasserturm) und Alte Kanzlei.__05-05-1973
Klaus-Erich Lisk





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