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Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter.

(ID 155658)

Eine 15er kämpft sich in Richtung Ruhbank vom Eugensplatz weg.

GT-4 425 und 403 kommen am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Ruhbank ihre letzten Kilometer zu fahren.

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter. Die Steigung nach Ruhbank hat stellenweise bis zu 8% Gefälle... (04.12.2007)

Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter. Die Steigung nach Ruhbank hat stellenweise bis zu 8% Gefälle... (04.12.2007)

Andreas Mack 18.12.2007, 1109 Calls, 1 Comment

Zwei GT-4 an einem der letzten Tage der legendären 15er Linie stehen vor der Einfahrt zum Charlottenplatz.

GT-4 425 und 403 kommen am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Ruhbank ihre letzten Kilometer zu fahren.

Eine 15er kommt am Eugensplatz von Ruhbank in Richtung Stammheim herunter.

Eine 15er kämpft sich in Richtung Ruhbank vom Eugensplatz weg.

Eine 15er fährt an der Haltestelle Payerstrasse in Richtung Stammheim ein (04.12.2007)

1 Comment, All comments

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Herbert Graf 18.12.2007 18:17

Tolles Strassenbahnbild, sieht fast aus wie die Cablecar in San Francisco.
Gruss
Herbert

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 34 1200x839 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Zug der Linie 15 nach Vaihingen in der Baustelle am Bihlplatz.__04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 26 1200x845 Px, 30.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Im Bild der Bihlpatz mit 15er nach Vaihingen._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

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 51 1200x812 Px, 29.12.2025

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974

SSB Stuttgart__Gleisbau__Beim Bihlpatz in S-Heslach. Der 15er mit führendem GT4 706 hat sein Ziel fast erreicht._04-1974 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 54 1200x784 Px, 29.12.2025

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GT-4 425 und 403 kommen am Olgaeck um die Kurve um in Richtung Ruhbank ihre letzten Kilometer zu fahren.

Zwei GT-4 an einem der letzten Tage der legendären 15er Linie stehen vor der Einfahrt zum Charlottenplatz.

An einem der letzten Betriebstage der 15er fährt eine GT-4 Doppelgarnitur in den U-Bahntunnel am Hp Charlottenplatz.

GT4 439 am 16.11.2007.

2 GT4 an der Schleife Stelle-Ruhbank (Fernsehturm) am 16.11.2007.

GT4 in Zuffenhausen am alten Strassenbahn-Museum.

Ein Fahrschulzug fuhr am 10.11.2007 mit den GT4-Triebwagen 631 und 438 durch die Kirchtalstraße im Stadtteil Zuffenhausen, aufgenommen zwischen den Haltestellen Kirchtalstraße und Zuffenhausen

Am 10.11.2007 herrschten leider auf Grund des stark bewölkten und regnerischen Wetters suboptimale Lichtverhältnisse, als die Linie 15 nach Ruhbank mit den GT4-Triebwagen 436 und 418 an der

Linie 15 nach Ruhbank mit den GT4-Triebwagen 416 und 414 am 10.11.2007 an der Station Charlottenplatz beim Personalwechsel.

Linie 15 nach Stammheim mit den GT4-Triebwagen 451 und 446 am 10.11.2007 bei der Einfahrt in die Station Charlottenplatz.

Abgesenkte Haltestelle - Neue Haltestelle Mittnachtstraße für die U15 in der Nordbahnhofstraße.

Eine Ära geht zu Ende - Ab Dezember 2007 wird er vollends ganz aus dem Straßenbild Stuttgart verschwinden, der formschöne GT4-Straßenbahnwagen, hier am Eugensplatz.

Impression aus dem Stuttgart Untergrund - Begegnung eines GT4-Straßenbahnwagens mit einem modernen Stadtbahnzug im Tunnel an der Haltestelle Türlenstraße (Bürgerhospital).

Abschied von der Linie 15 - Zwischen Ruhbank und Stelle sind am am 23.04.2006 die GT 4 428 und 447 unterwegs nach Stammheim.

Abschied von der Linie 15 - Könnte der gleiche Zug wie eben sein, ist es aber nicht.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart

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