Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie neben der Straße der Neuen Weinsteige: TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 werden gleich an der ...

Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie neben der Straße der Neuen Weinsteige: TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 werden gleich an der Station sehr voll werden! Es war

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Der Weg der Stuttgarter Straßenbahnlinien führte nur noch bergab, auch wenn sich hier der historische Straßenbahnzug bergauf bewegte! Letzte Straßenbahnsonderfahrt auf der Neuen

Alt und neu lassen sich hier bestens vergleichen: Bei der letzten Sonderfahrt von Stuttgarter Straßenbahnzügen auf der Neuen Weinsteige bewegte sich der Zug aus TW 851 (Uerdingen) und BW

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Sonderfahrt zu Ehren der Eröffnung der neuen Stadtbahnlinie neben der Straße der Neuen Weinsteige: TW 851 (Uerdingen) und BW 1390 werden gleich an der Station sehr voll werden! Es war übrigens erstaunlich, mit welcher Leichtigkeit die beiden schon sehr alten Straßenbahnzüge bei einem solchen Regentag alles bewältigen konnten.

Frank Nowotny 24.02.2024, 149 Visitas, 0 Comentarios

Eine 233 314 fährt mit einem Umleiter von Ludwigsfelde nach Seddin via Neukölln.

Am Tag der Einweihung der neuen Stadtbahnlinie über die Stuttgarter Neue Weinsteige waren natürlich auch reguläre Straßenbahnzüge gefahren.

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Das traditionelle Begleitfahrzeug steht vor der Halle Zuffenhausen bereit.Nach den ersten unerfüllten Hoffnungen des seinerzeitigen SMS (Straßenbahnmuseum Stuttgart e.V.) auf einen dauerhaften Museumsstandort, samt Überland-Strecke der 1978 stillgelegten END, in Nellingen Ende der 70er Jahre bis 1981, dann wohl nicht ernst gemeintem Interesse in Aalen für eine Teil-Reaktivierung der Härtsfeldbahn mit Museum auf dem dortigen ehemaligen Güterbhf.-Gelände, ab 1984 neuem arbeitsintensiven Engagement auf Vereinseigener Strecke samt Bahnhof der Steinachtalbahn in Schönau im Odenwald, kam dort das ‘Aus‘ Anfang der 90er Jahre. Der Nachfolge-Verein SHB (Stuttgarter Historische Straßenahnen) fand schließlich, nun dank der Unterstützung der SSB, ein Unterkommen in der Wagenhalle Gerlingen. Die beengten Verhältnisse erschwerten allerdings einen öffentlichen Ausstellungsbetrieb, so war man froh, ab Mitte 1995 im früheren Betriebshof Zuffenhausen das erste “echte“ Straßenbahnmuseum eröffnen zu können. Mit dem Ende des Meterspur-Linienbetriebs der SSB im Dezember 2007 wäre der Standort aber von den touristisch interessanten Strecken der Museumszüge zur Innenstadt und zum Fernsehturm abgeschnitten gewesen. So kam es zum letzten Umzug zur lang ersehnten endgültigen Bleibe im ehemaligen Betriebshof in Bad Cannstatt.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904], als Ältester, setzt sich an die Spitze des Konvois.__09-12-2007 
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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Tw 222 [HK 1904] vor der Wagenhalle Zuffenhausen.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Umzug der SHB Museumswagen aus der Wagenhalle Zuffenhausen ins Straßenbahnmuseum Cannstatt. Der Umzug führte nicht direkt von der Wagenhalle Zuffenhausen nach Cannstatt, vielmehr fuhr der Konvoi durch die Schleife am Kelterplatz und zurück via Zuffenhausen bis zur Endschleife Stammheim. Im Bild biegen die Züge in die Unterländer Str. Richtung Stammheim ein.__09-12-2007 
Klaus-Erich Lisk

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