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Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

(ID 1282660)

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail.

Mein Sommerurlaub 2021 (Dennis Fiedler)

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1.

Oebisfelde 01.08.2021

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1.

Oebisfelde 01.08.2021

Dennis Fiedler 05.01.2022, 223 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Date 2021:08:01 08:20:50, Exposure time: 10/8000, Blend: 80/10, ISO250, Focal length: 400/10

Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde.

Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

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266 006 der Beacon Rail steht am 01.06.2024 mit ihrem Schüttgut-Ganzzug in Flechtingen.

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Christopher Pätz

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Der Abellio-Lint 1648 442 fährt am 21.01.2024 als RB 36 in Flechtingen ein. An der nördlichen Ausfahrt wird das mechanische Stellwerk B2 passiert.

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Christopher Pätz

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Ein LINT41 fährt von Oebisfelde kommend in Richtung Haldensleben. Im Hintergrund sieht man Oebisfelde.

Oebisfelde 16.07.2023

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Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform, Mein Sommerurlaub 2023

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Abellio Rail Mitteldeutschland 1648 420 + 1648 421 // Oebisfelde // 12. November 2019

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Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform

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1648 446 fährt mit einem weiteren Lint 41 von Abellio am 30.03.2021 in den Bahnhof Barleben ein und passiert dabei die östlichen Ausfahrsignale am Wärterstellwerk W 1.

Im Bahnhof Barleben wartet 203 841-2 der Strabag mit einem Gleisbauschienenkran Gottwald GS 80.08 T die Kreuzung mit den Abellio-VT ab.

Auf dem Weg nach Wolfsburg hält 1648 442 von Abellio kurz im Bahnhof Rätzlingen.

1648 446 passiert am 30.03.2021 die östlichen Ausfahrsignale des Bahnhofs Rätzlingen.

Während der Bauer sein Feld düngt, verlässt 232 909-2 der DB Cargo mit dem Schotterzug 60408 Dönstedt - Magdeburg-Rothensee den Bahnhof Groß Ammensleben.

1648 454 der ABRM verlässt am 30.03.2021 als RB 36 nach Magdeburg den Bahnhof Groß Ammensleben.

BBL Lok 09 alias 203 122-7 und BBL Lok 08 alias 203 121-9 brummen durch Barleben in Richtung Magdeburg.

1648 415 passiert das Ausfahrsignal Dora in Barleben in Richtung Magdeburg.

1648 423 hat Groß Ammensleben soeben verlassen und fährt weiter Richtung Barleben und Magdeburg.

232 908-4 hat Groß Ammensleben soeben verlassen und zieht ihren Zug weiter nach Magdeburg.

1648 440 passiert das Stellwerk W3 auf dem Weg zur Tankanlage.

1648 434 verlässt den Bahnhof Flechtingen in Richtung Haldensleben.

Blick auf das Stellwerk W1.

Blick auf das Stellwerk B2 in Flechtingen.

1648 432 verlässt den Bahnhof Flechtingen in Richtung Oebisfelde.

Kurz nach 9 erreicht 1648 417 den Bahnhof Groß Ammensleben.

Im letzten Licht erstrahlten die Wolken in strahlenden orange roten Fahrben.

Mit einem kurzen Schotterzug ist 232 528-0 auf dem Weg nach Magdeburg-Rothensee.

Abellio 1648 943 als Regionalbahn nach Magdeburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Barleben.

Abellio 1648 924 als Regionalbahn nach Magdeburg.

Am Morgen des 30.04.2019 brummte die Maxima 264 001-9 mit einem Schotterzug in Richtung Magdeburg.

Blick auf das Fahrdienstleiterstellwerk sowie die Ausfahrsignale gen Magdeburg.

Blick auf das Wärterstellwerk B2 in Barleben und sowie die Ausfahrsignale in Richtung Haldensleben.

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