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Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

(ID 1282661)

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Mein Sommerurlaub 2021 (Dennis Fiedler)

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1.

Oebisfelde 01.08.2021

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1.

Oebisfelde 01.08.2021

Dennis Fiedler 05.01.2022, 204 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2021:08:01 08:23:16, Belichtungsdauer: 10/8000, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 310/10

Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

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BBL Logistik 11 // Oebisfelde // 12. November 2019

BBL Logistik 11 // Oebisfelde // 12. November 2019 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BBL Logistik GmbH, Hannover, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde

 155 1280x816 Px, 23.09.2024

Die Unterführung ist nicht blitzblank beeindruckt aber durch die farbenfrohen Wandmalereien. Willkommen in Oebisfelde.

Oebisfelde 01.08.2021

Die Unterführung ist nicht blitzblank beeindruckt aber durch die farbenfrohen Wandmalereien. Willkommen in Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde, Mein Sommerurlaub 2021

 220  2 1200x800 Px, 06.01.2022

Nachschuss auf 1648 421 in Oebisfelde.

Oebisfelde 01.08.2021

Nachschuss auf 1648 421 in Oebisfelde. Oebisfelde 01.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform, Mein Sommerurlaub 2021

 193 1200x800 Px, 06.01.2022

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1.

Oebsifelde 01.08.2021

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut. Vom ehemaligen Grenzbahnhof ist heute nicht mehr viel zu sehen. Der Bahnhof ist heute ein typischer Bau der 90er Jahre. Die meisten Züge halten auf den Gleisen 2 und 3. Einzelne Züge halten auf Gleis 1. Oebsifelde 01.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde, Mein Sommerurlaub 2021

 209 1200x800 Px, 05.01.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oebisfelde"

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail.

Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde.

503606 setzt am 10.4.1994 im Bahnhof Oebisfelde um 16.00 Uhr vor den Personenzug nach Salzwedel.

219183 steht hier am 10.4.1994 um 15.58 Uhr mit einem Leerzug am Bahnsteig im Bahnhof Oebisfelde.

DR Schienenkran 3050-9797019-1 am 7.4.1994 im Bahnhof Oebisfelde.

Im ehemaligen Grenzbahnhof Oebisfelde der DDR steht hier am 16.9.1990 DB 216181 vor einem Güterzug in Richtung Wolfsburg.

218265 rangiert solo im noch damaligen Grenzbahnhof Oebisfelde am 16.9.1990.

218245 verläßt hier mit dem D nach Köln den ehemaligen Grenzbahnhof der DDR Oebisfelde am 16.9.1990 um 10.08 Uhr.

218245 rangiert hier am 16.9.1990 im damaligen Grenzbahnhof der DDR Oebisfelde und ist für die Bespannung des D Zugs nach Köln um 10.08 Uhr bestimmt.

216181 rangiert hier am 16.9.1990 im Bahnhof Oebisfelde.

DR VT 171026 wartet im Bahnhof Oebisfelde am 16.9.1990 auf den nächsten Einsatz.

VT 171026 steht als Personenzug T 6445 nach Magdeburg abfahrbereit am 16.9.1990 im damaligen DDR Grenzbahnhof Oebisfelde.

119158 rangiert hier am 16.9.1990 im damaligen DDR Grenzbahnhof Oebisfelde.

118128 rangiert hier am 16.9.1990 im ehemaligen DDR Grenzbahnhof Oebisfelde.

112741 fährt hier am 16.9.1990 mit einem Personenzug aus Stendal in den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Oebisfelde ein.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg"

Oebisfelde wurde im Zuge der neuen Schnellfahrstrecke komplett umgebaut.

Blick auf das Büro und Übernachtungsgebäude der Altmark Rail.

Blick auf das Empfangsgebäude Oebisfelde.

Nach der Kreuzung mit den Regionalzügen kann 203 841-2 der Strabag mit einem Gleisbauschienenkran Gottwald GS 80 den Bahnhof Barleben verlassen und die Fahrt Richtung Haldensleben fortsetzen.

1648 446 fährt mit einem weiteren Lint 41 von Abellio am 30.03.2021 in den Bahnhof Barleben ein und passiert dabei die östlichen Ausfahrsignale am Wärterstellwerk W 1.

Im Bahnhof Barleben wartet 203 841-2 der Strabag mit einem Gleisbauschienenkran Gottwald GS 80.08 T die Kreuzung mit den Abellio-VT ab.

Auf dem Weg nach Wolfsburg hält 1648 442 von Abellio kurz im Bahnhof Rätzlingen.

1648 446 passiert am 30.03.2021 die östlichen Ausfahrsignale des Bahnhofs Rätzlingen.

Während der Bauer sein Feld düngt, verlässt 232 909-2 der DB Cargo mit dem Schotterzug 60408 Dönstedt - Magdeburg-Rothensee den Bahnhof Groß Ammensleben.

1648 454 der ABRM verlässt am 30.03.2021 als RB 36 nach Magdeburg den Bahnhof Groß Ammensleben.

BBL Lok 09 alias 203 122-7 und BBL Lok 08 alias 203 121-9 brummen durch Barleben in Richtung Magdeburg.

1648 415 passiert das Ausfahrsignal Dora in Barleben in Richtung Magdeburg.

1648 423 hat Groß Ammensleben soeben verlassen und fährt weiter Richtung Barleben und Magdeburg.

232 908-4 hat Groß Ammensleben soeben verlassen und zieht ihren Zug weiter nach Magdeburg.

1648 440 passiert das Stellwerk W3 auf dem Weg zur Tankanlage.

1648 434 verlässt den Bahnhof Flechtingen in Richtung Haldensleben.

Blick auf das Stellwerk W1.

Blick auf das Stellwerk B2 in Flechtingen.

1648 432 verlässt den Bahnhof Flechtingen in Richtung Oebisfelde.

Kurz nach 9 erreicht 1648 417 den Bahnhof Groß Ammensleben.

Im letzten Licht erstrahlten die Wolken in strahlenden orange roten Fahrben.

Mit einem kurzen Schotterzug ist 232 528-0 auf dem Weg nach Magdeburg-Rothensee.

Abellio 1648 943 als Regionalbahn nach Magdeburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Barleben.

Abellio 1648 924 als Regionalbahn nach Magdeburg.

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