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Bis zur Überleitstelle Walporzheim ist die Ahrtalbahn zweigleisig ausgebaut.

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Bis zur Überleitstelle Walporzheim ist die Ahrtalbahn zweigleisig ausgebaut. 620 515 verlässt gerade den zweigleisigen Abschnitt und rollt am Formsignal B vorbei an den Bahnsteig. (Walporzheim, 13.09.2020)

Bis zur Überleitstelle Walporzheim ist die Ahrtalbahn zweigleisig ausgebaut. 620 515 verlässt gerade den zweigleisigen Abschnitt und rollt am Formsignal B vorbei an den Bahnsteig. (Walporzheim, 13.09.2020)

Christopher Pätz 26.09.2020, 732 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 700D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 40/1

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Die RB 30 der Ahrtalbahn verläßt am 18. September 2025 die Bahnstation Ahrweiler-Markt, um weiter nach Bonn HBf zu fahren. Zu diesem Zeitpunkt stehen die Masten für die Elektrifizierung.
Die RB 30 der Ahrtalbahn verläßt am 18. September 2025 die Bahnstation Ahrweiler-Markt, um weiter nach Bonn HBf zu fahren. Zu diesem Zeitpunkt stehen die Masten für die Elektrifizierung.
Thomas Radzuweit

18. September 2025: Die Regionalbahn der Ahrtalbahn nach Bonn fährt in die Bahnstation Ahrweiler-Markt ein.
18. September 2025: Die Regionalbahn der Ahrtalbahn nach Bonn fährt in die Bahnstation Ahrweiler-Markt ein.
Thomas Radzuweit

28. März 2025: Station Bad Neuenahr-Ahrweiler Mark. Die Elektrifizierungsarbeiten stehen noch am Anfang. Abfahrbereit ist der RB Richtung Remagen und weiter nach Bonn HBf.
28. März 2025: Station Bad Neuenahr-Ahrweiler Mark. Die Elektrifizierungsarbeiten stehen noch am Anfang. Abfahrbereit ist der RB Richtung Remagen und weiter nach Bonn HBf.
Thomas Radzuweit

28. März 2025: Station Bad Neuerahr-Ahrweiler Markt Blickrichtung Remagen. Die Elektrifizierung ist noch nicht weit voran geschritten.
28. März 2025: Station Bad Neuerahr-Ahrweiler Markt Blickrichtung Remagen. Die Elektrifizierung ist noch nicht weit voran geschritten.
Thomas Radzuweit