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Beim Beladen ist die SETG 187 316-5 eines Holzzuges in Neckarelz zusehen, hier ist sie im Lastmilemodus abgelichtet, da sie auf dem fahrleitungsfreien Gleis steht und den Zug bei Bedarf ein

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Beim Beladen ist die SETG 187 316-5 eines Holzzuges in Neckarelz zusehen, hier ist sie im Lastmilemodus abgelichtet, da sie auf dem fahrleitungsfreien Gleis steht und den Zug bei Bedarf ein Stückweit rangiert, damit die LKW ihre Holzlast überladen können.22.4.2022

Beim Beladen ist die SETG 187 316-5 eines Holzzuges in Neckarelz zusehen, hier ist sie im Lastmilemodus abgelichtet, da sie auf dem fahrleitungsfreien Gleis steht und den Zug bei Bedarf ein Stückweit rangiert, damit die LKW ihre Holzlast überladen können.22.4.2022

Andreas Strobel 24.04.2022, 216 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 28/5, ISO160, Brennweite: 44/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Hülsmann 24.04.2022 18:42

Hallo Andreas,
die SETG passt sich farblich perfekt dem Hintergrund an.

VG aus MG

Andreas Strobel 24.04.2022 19:36

Hallo Heinz, diese Maschine schon.
Es kommt auch schon mal 187 303 und die ist silber.....
Ich freue mich über jedes interessante Fahrzeug das ich hier vor die Linse bekomme.
Leider sind ja neben den Quietschies am meisten die Hamster und Straßenbahnen hier unterwegs.
Da ist so ein Holzzug schon echt was besondes. LG aus Reichenbuch, Andi.

ET 456 403 hat am 05.01.1986 den Königsstuhltunnel am Heidelberger Karlstorbahnhof verlassen und fährt weiter auf der Neckartalbahn in Richtung Neckargemünd.
ET 456 403 hat am 05.01.1986 den Königsstuhltunnel am Heidelberger Karlstorbahnhof verlassen und fährt weiter auf der Neckartalbahn in Richtung Neckargemünd.
Ernst Lauer

Nach dem Brand des Triebkopfes 456 406 war der beige/blaue 456 106 mit 456 403 und 856 001 gekuppelt. Die Aufnahme zeigt diese bunte ET-Garnitur mit 456 106 am Tw.-Ende am 20.04.1996 aus dem Neckartal kommend kurz vor dem Karlstorbahnhof und Königsstuhltunnel in Heidelberg. Im Hintergrund sind die Heidelberger Altstadt und die Alte Brücke erkennbar.
Nach dem Brand des Triebkopfes 456 406 war der beige/blaue 456 106 mit 456 403 und 856 001 gekuppelt. Die Aufnahme zeigt diese bunte ET-Garnitur mit 456 106 am Tw.-Ende am 20.04.1996 aus dem Neckartal kommend kurz vor dem Karlstorbahnhof und Königsstuhltunnel in Heidelberg. Im Hintergrund sind die Heidelberger Altstadt und die Alte Brücke erkennbar.
Ernst Lauer

Der blau/beige 456 106 am 12.01.1986 aus Richtung Neckargemünd kurz vor dem Karlstorbahnhof und dem Königsstuhltunnel in Heidelberg.
Der blau/beige 456 106 am 12.01.1986 aus Richtung Neckargemünd kurz vor dem Karlstorbahnhof und dem Königsstuhltunnel in Heidelberg.
Ernst Lauer





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