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Der Haltepunkt Mauer nach seinem Umbau für die S-Bahn.

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Strecken | KBS 700-799
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706 Neckargmünd – Meckesheim – Sinsh. – Bad Friedrichshall ·Elsenztalbahn·
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Der Haltepunkt Mauer nach seinem Umbau für die
(ID 357161)
Der Bahnhof Meckesheim nach seinem Umbau für die S-Bahn.
1392 (CN-Baureihe H-6-g) am 23.



Der Haltepunkt Mauer nach seinem Umbau für die S-Bahn. Der neue Bahnsteig wurde vorverlegt. Vor einem Jahr war der Bahnsteig noch ein besserer Bürgersteig und von der Oberleitung war noch nichts zu sehen. Bild aufgenommen am 19.11.09.

Der Haltepunkt Mauer nach seinem Umbau für die S-Bahn. Der neue Bahnsteig wurde vorverlegt. Vor einem Jahr war der Bahnsteig noch ein besserer Bürgersteig und von der Oberleitung war noch nichts zu sehen. Bild aufgenommen am 19.11.09.

Klaus-Henning Kluge 01.12.2009, 871 Aufrufe, 0 Kommentare

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26.Juni 1993 VT959240 mit DZt 22827 von Eppingen nach Sinsheim Ausfahrt Gleis 3 in Steinsfurt . Heutzutage rückgebaut. EstW von Karlsruhe , Oberleitung S-Bahnlinie 5 VU-RN Heidelberg-Sinsheim-(Eppingen) seit 2009
26.Juni 1993 VT959240 mit DZt 22827 von Eppingen nach Sinsheim Ausfahrt Gleis 3 in Steinsfurt . Heutzutage rückgebaut. EstW von Karlsruhe , Oberleitung S-Bahnlinie 5 VU-RN Heidelberg-Sinsheim-(Eppingen) seit 2009
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 706 Neckargmünd – Meckesheim – Sinsh. – Bad Friedrichshall ·Elsenztalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Steinsfurt, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig

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23.Februar 1991 VT 95 9240 mit Sonderzug 21285 von Heidelberg kommend an den Ausfahrsignalen des Bahnhofes Meckesheim alles Heutzutage rückgebaut. EstW von Karlsruhe , Oberleitung S-Bahnlinie 5 VU-RN Heidelberg-Sinsheim-(Eppingen) seit 2009
23.Februar 1991 VT 95 9240 mit Sonderzug 21285 von Heidelberg kommend an den Ausfahrsignalen des Bahnhofes Meckesheim alles Heutzutage rückgebaut. EstW von Karlsruhe , Oberleitung S-Bahnlinie 5 VU-RN Heidelberg-Sinsheim-(Eppingen) seit 2009
Jan Stein

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