bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

159 206 mit dem EZ 52054 (Villingen(Schwarzw) - Kornwestheim Rbf) bei St.Georgen 11.5.23

(ID 1335213)



159 206	mit dem EZ 52054 (Villingen(Schwarzw) - Kornwestheim Rbf) bei St.Georgen 11.5.23

159 206 mit dem EZ 52054 (Villingen(Schwarzw) - Kornwestheim Rbf) bei St.Georgen 11.5.23

Andreas Hackenjos 22.05.2023, 340 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
Plaats een reactie!
Stefan Wohlfahrt 26.05.2023 13:39

Hallo Andreas,
eine schwere, sechsachsige Lok - da freuen sich die geschunden Schienen auf der Schwarzwaldbahn...
Das Foto hingegen gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 26.05.2023 14:16

Stefan, das täuscht. Stadler hatte ja sogar mit veröffentlichten Messdiagrammen nachgewiesen, dass die Eurodual schonender sind als die 4-Achser der Konkurrenz. Wenn ich mich richtig erinnere, wurde im Diagramm auch ein Vectron übertroffen, auch wenn er nur indirekt bezeichnet war. Insofern dürften sich die Schienen eher über die Eurodual mit zusätzlich geringerer Achslast freuen, mal abgesehen davon, dass seit der Kaputtsanierung die Schienen ohnehin zurückschlagen und die Schienenfresser selber fressen.

@Andreas, hast ja mal eine interessante Abwechslung erwischt...

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 27.05.2023 08:15

Fressen oder gefressen werden, das uratle Problem des Rad/Schiene System hat mit der Privatisierung einen neuen Stellenwert.
Danke Olli für die Richtigstellung.
einen lieben Gruss
Stefan

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.