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Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover -

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Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan!

Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan!

Matthias Kümmel 26.03.2026, 22 Aufrufe, 0 Kommentare

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Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Matthias Kümmel

Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Die altrote V100 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft (EVG), 213 336-1, beförderte am 22.03.2026 den Schienenbusbeiwagen 996 248-1 (ehem. EVG) von Linz am Rhein ins DGEG Museum nach Würzburg Zell. Der Beiwagen ist seit 2026 im Besitz der Mainschleifenbahn (MSB) und soll dort zukünftig an verkehrsreichen Tagen zwischen Seligenstadt und Astheim (Volkach) eingesetzt werden. Das Foto zeigt das Gespann bei Retzbach im Maintal.
Matthias Kümmel





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