Gegenüber des Bahnhofs in Probstzella steht noch dieser schon arg angegraute Wasserturm

Gegenüber des Bahnhofs in Probstzella steht noch dieser schon arg angegraute Wasserturm.

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Blick von der Straßenbrücke aus Richtung Ludwigstadt auf den Bahnbereich in Probstzella.

Lokschuppen und Drehscheibe des früheren Grenzbahnhofs in Probstzella, hier werden Heute noch die Schubloks für die Fahrt durch den Frankenwald angehängt.

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Gegenüber des Bahnhofs in Probstzella steht noch dieser schon arg angegraute Wasserturm. Irgendwann wird der sicher auch weichen müssen.

Kurt Gagel http://www.kgagel-michelau.homepage.t-online.de/44.html 22.01.2007, 923 Views, 0 Comments

RhB - Gm 3/3 232 am 29.05.1993 in Landquart - Rangier-Diesellok - Übernahme 01.02.1976 - MOYSE3554/MTU - 295 KW - Gewicht 34,00t - LüP 7,93m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=30.03.1984 -

Gegenüber des Bahnhofs in Probstzella steht noch dieser schon arg angegraute Wasserturm.

Nachschuss auf eine CAT Garnitur (City Airport Train) bei der Durchfahrt der Haltestelle Mannswörth am 10.6.2006.

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Hier zusehen ist 248 066 am Abend des 24.6.24 mit einem beladenen Holzzug kurz nach Kronach bei Blumau in Richtung Saalfeld. Im Hintergrund sieht man die Festung Rosenberg, welche über Kronach drohnt. 
saxony_spotter

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Ein Postkartenmotiv. Als die Sonne bereits unterging und hinterm Berg war klarte es auf und die letzten Sonnenstrahlen des Tages warfen ein tolles Licht auf den Ort sowie auf die Trogenbachbrücke. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 
Dennis Fiedler

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Im Regen überquert ein IC2 die Trogenbachbrücke über den Ort Ludwigsstadt in Richtung Kronach. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 
Dennis Fiedler

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192 059 von Flex Bahndienstleistungen überquert die Trogenbachbrücke über den Ort Ludwigsstadt in Richtung Probstzella. Die Trogenbachbrücke wurde 1883 bis 1885 erbaut. Ludwigsstadt 02.08.2023 
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