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440 315 hielt am 5.10.11 in Burgbernheim-Wildbad.

(ID 935130)

Das ist keine Gleisbesetzung und auch keine verlorene Ladung eines Güterwagens, sondern ein stillgelegtes Industriegleis in Eberbach.

151 122 war am 31.8.91 mit einem Güterzug Richtung Ansbach südlich von Burgbernheim bei km 79,4.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

440 315 hielt am 5.10.11 in Burgbernheim-Wildbad. Der neue Bahnsteig war knapp ein Jahr alt, denn der Haltepunkt war erst im Dezember des Vorjahres wiedereröffnet worden. Im Hintergrund sieht man die Brücke, von der aus die folgenden Bilder entstanden.

440 315 hielt am 5.10.11 in Burgbernheim-Wildbad. Der neue Bahnsteig war knapp ein Jahr alt, denn der Haltepunkt war erst im Dezember des Vorjahres wiedereröffnet worden. Im Hintergrund sieht man die Brücke, von der aus die folgenden Bilder entstanden.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 17.04.2016, 399 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick von der Straßenbrücke nach Norden auf den Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad am 5.10.11: Zwischen den neuen Bahnsteigen hat das Gleis Richtung Würzburg immer noch den Verschwenk, der

151 122 war am 31.8.91 mit einem Güterzug Richtung Ansbach südlich von Burgbernheim bei km 79,4.

440 315 hielt am 5.10.11 in Burgbernheim-Wildbad.

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Die von AmE Raillogistik eingesetzte Railpool 193 151 mit Containern bei Winterhausen, 10.07.2026

Die von AmE Raillogistik eingesetzte Railpool 193 151 mit Containern bei Winterhausen, 10.07.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 26 1350x900 Px, 28.07.2026 

ÖBB 1293 193 mit Kesselwagen bei Winterhausen, 10.07.2026

ÖBB 1293 193 mit Kesselwagen bei Winterhausen, 10.07.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Österreich / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 40 1350x900 Px, 28.07.2026 

Hamburger Rail Service (HRS) 2019 329 mit einem langen Kesselwagenzug bei Winterhausen, 10.07.2026

Hamburger Rail Service (HRS) 2019 329 mit einem langen Kesselwagenzug bei Winterhausen, 10.07.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

 73 1350x900 Px, 13.07.2026 

Die von dispo-Tf Rail eingesetzte 2019 403 mit schwerem, von 193 322 nachgeschobenem Anhang bei Winterhausen, 10.07.2026

Die von dispo-Tf Rail eingesetzte 2019 403 mit schwerem, von 193 322 nachgeschobenem Anhang bei Winterhausen, 10.07.2026 
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

 82 1350x900 Px, 13.07.2026 

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151 122 war am 31.8.91 mit einem Güterzug Richtung Ansbach südlich von Burgbernheim bei km 79,4.

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Das bekannteste Bauwerk der Strecke Würzburg - Ansbach ist wahrscheinlich die markante Brücke über die B 13 bei Marktbergel.

Bei der Munasiedlung liegt Strecken-km 73: Links neben 152 623 mit einem Güterzug nach Würzburg zweigte früher ein Gleisanschluss zum nahen Bundeswehr-Depot ab.

„Nachschuss“ auf 440 822, der am 25.1.13 bei der Abfahrt in Oberdachstetten Schnee aufwirbelte.

Interessant ist die Bahnsteiganordnung in Oberdachstetten: Der Zugang zu Gleis 1 liegt „ganz normal“ vor dem Empfangsgebäude.

8 Jahre nach # 933629 hielt 440 322 am 25.1.13 in Oberdachstetten auf Gleis 3.

Bahnhof Oberdachstetten, Blick nach Süden am 18.5.05 auf 112 161 mit einer RB nach Würzburg in Gleis 3.

Am 25.5.05 fuhr ein ICE von München nach Hamburg in Oberdachstetten durch Gleis 2.

Am 25.5.05 fuhr 155 203 mit einem Güterzug Richtung Würzburg unter der Brücke im Bahnhof Oberdachstetten durch.

139 287 erreichte am 25.1.13 mit einem Güterzug nach München den Übergang für Fußgänger nach Gleis 3 in Oberdachstetten.

Im Bahnhof Oberdachstetten überquert eine Straßenbrücke die Gleise und bietet eine perfekte Übersicht.

9 Jahre nach Bild 932104 zog die blau-beige 140 542 am Morgen des 21.7.00 einen Güterzug durch Oberdachstetten.

Am 5.10.11 eilte 189 927 mit einem Containerzug nach München durch den Bahnhof Oberdachstetten.

Oberdachstetten, Blick von der Brücke nach Norden auf 152 084 mit Güterzug Richtung Ansbach.

Zum Bahnsteig nach Würzburg gibt es in Oberdachstetten immer noch keine Unterführung.

Ein Umleiter-ICE von Hamburg nach München passierte am frühen Morgen des 4.9.15 das ehemalige Bahnwärterhäuschen im Bahnhof Oberdachstetten.

Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 155 096 mit einem Güterzug Richtung Würzburg.

Oberdachstetten, Dispolok ES 64 U2 fährt mit ihrem Güterzug nach Würzburg ohne Halt durch Gleis 2.

Blick von der Straßenbrücke in Oberdachstetten nach Süden auf 440 325.

Oberdachstetten, Blick nach Osten über 143 866 vor dem DB-Umspannwerk am 18.5.05.

Ein Güterzug nach Würzburg fuhr am 25.5.05 am Hang südlich von Oberdachstetten bergauf.

Eine damals typische Regionalbahngarnitur am Hang südlich von Oberdachstetten.

Eine ICE nach München wurde am 18.5.05 zwischen Mitteldachstetten und Rosenbach am Bahnübergang km 67,1 fotografiert.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'"

440 822-5 als R1 in Richtung Würzburg unterwegs gesehen am 12.04.16 bei Gambach.

440 305-1 ist am 12.04.16 als RB von Würzburg nach Gemünden/Main bei Gambach unterwegs.

Ein unbekannter 440 wurde am 29.03.2016 als RE 57188 kurz vor Günzburg angetroffen

440 326 fuhr am 5.10.11 als RB nach Würzburg durch Rosenbach.

440 045-3 aus Richtung Passau fährt in den Bahnhof Plattling ein.

440 320 + 440 325 sind als RB Würzburg Hbf.

440 320 + 440 325 sind als RB Würzburg Hbf.

Blick über die Dächer von Ansbach nach Süden auf eine RB nach Würzburg am 14.12.12.

440 545-2 erreicht aus Richtung München den Bahnhof Plattling.

Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart.

440 260-6 Richtung München und 440 703-3 Richtung Passau in Plattling Hauptbahnhof 29.01.2016

Einfahrt 440 042-0 in den Hauptbahnhof von Würzburg am 21.

440 813-4 steht in Ansbach am 21.Januar 2016 auf Gleis 3 als RB 58 110 zur Abfahrt nach Würzburg bereit.

440 307-7 ist am 19.01.16 als RB von Schlüchtern nach Gemünden bei Vollmerz zu sehen.

Schnell schaut der Lokführer von 440 206-1 in Bedienungsanleitung nach wie man die Zielanzeige wieder richtig einstellt ;-) Plattling 17.01.206

440 044 als RE nach München am 06.01.2016 bei Langenisarhofen.

440 045-3 mit Schneebärtchen in Plattling 17.01.2016

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Burgbernheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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7 Jahre nach Bild 935366 gab es wieder Leben in Burgbernheim-Wildbad.

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151 168 zog am 1.10.04 einen Güterzug nach Würzburg durch den stillgelegten Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad.

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Am 5.10.11 hielt „Mopsgesicht“ 440 825 im elf Monate zuvor reaktivierten Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad.

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140 691 fuhr am 1.10.04 mit einem Güterzug nach Ansbach durch Burgbernheim-Wildbad.

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Fotografenglück und -pech lagen am 1.10.04 in Burgbernheim-Wildbad dicht beieinander: Wann kommt schon mal einfach so eine Dampflok auf Erprobungsfahrt mit angehängter Diesellok vorbei?

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Als 143 895 mit ihrer RB nach Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad raste, war der Bahnof schon 26 Jahre geschlossen.

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Blick von der Fußgängerbrücke nach Süden: 120 133 fuhr am 1.10.04 mit einem InterCity Richtung Würzburg durch Burgbernheim-Wildbad.

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Blick von der Straßenbrücke nach Norden auf den Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad am 5.10.11: Zwischen den neuen Bahnsteigen hat das Gleis Richtung Würzburg immer noch den Verschwenk, der

0,43 km

151 122 war am 31.8.91 mit einem Güterzug Richtung Ansbach südlich von Burgbernheim bei km 79,4.

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V 100 BayBa 212 284-4 ex DB V 100 2284 ( Bj.

1,11 km

189 930-1 Dispolok ES 64 F4-030 vor Güterzug Richtung Ansbach, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Burgbernheim am 08.05.2012

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DB Fahrwegdienste 212 274-5 ( ex V 100 2274 ) + 212 347-9 ( ex V 100 2347 ) mit Spritzzug Richtung Würzburg, KBS 920 Treuchtlingen - Würzburg, fotografiert bei Burgbernheim am 08.05.2012 --> beide

1,16 km

HGK 185 584-0 mit Sonderzug Euro-Express Richtung Ansbach, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert am 26.08.2011 bei Burgbernheim

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ITL 185 598-0 Leerfahrt Richtung Würzburg, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert am 26.08.2011 bei Burgbernheim

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BEM E94 192 mit Henkelzug als DGS 75715 Langenfeld - Wassertrüdingen, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Burgbernheim am 26.08.11

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Zehn Jahre später sind rings um den Abzweig in km 3 Gewerbegebäude aus dem Boden gewachsen.

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Am 15.5.01 schob die 218er Diesellok ihren Wendezug westlich von Burgbernheim noch durch Felder und Wiesen.

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Der Anblick elf Jahre später war wesenlich ansprechender.

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Beim Blick nach Südwesten meinte man am 17.10.00, dass das alte Burgbernheimer Empfangsgebäude in einen Fabrikkomplex eingebaut worden wäre.

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Neun Jahre später stand 648 312 vor der sehenswerten neuen Wartehalle in Burgbernheim.

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Am 24.7.02 hielt noch ein 642er als Regionalbahn nach Steinach vor dem alten Empfangsgebäude in Burgbernheim.

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648 324 kommt am 29.9.10 als RB von Neustadt/Aisch in Burgbernheim an.

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642 103 kommt am 22.10.04 als RB von Neustadt/Aisch in Burgbernheim an.

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Neun Jahre später hält 648 312 in Burgbernheim vor dem modernen Nachfolgebau.

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