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Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart.

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Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart. Für die RB von Würzburg nach Treuchtlingen (Gleis 3 und 4) setzte die DB fast nur noch Triebwagen der Baureihe 440 ein.

Am 25.5.12 war nur noch ein Steuerwagen beim Zugtreffen in Ansbach dabei: Auf Gleis 2 stand er am Zugschluss des RE nach Stuttgart. Für die RB von Würzburg nach Treuchtlingen (Gleis 3 und 4) setzte die DB fast nur noch Triebwagen der Baureihe 440 ein.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 02.02.2016, 647 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine illustre Wagenreihung: D-Press 50 80 80-35 182-0 BnrDzf (Wittenberger Kopf) vor einem Wagen zur Fahrwegmessung und einem Tieflader; Dresden Hbf. 17.10.2026
Eine illustre Wagenreihung: D-Press 50 80 80-35 182-0 BnrDzf (Wittenberger Kopf) vor einem Wagen zur Fahrwegmessung und einem Tieflader; Dresden Hbf. 17.10.2026
Volkmar Döring

Der Halberstädter D-ITX 50 80 80-35 684-5 Bybdzf mit dem Wittenberger Kopf am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen. Die Steuereinrichtung im Führerstand ist noch nicht betriebsfähig zugelassen, s. d. der Waggon momentan nicht voll einsatzfähig zur Verfügung steht.
Der Halberstädter D-ITX 50 80 80-35 684-5 Bybdzf mit dem Wittenberger Kopf am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen. Die Steuereinrichtung im Führerstand ist noch nicht betriebsfähig zugelassen, s. d. der Waggon momentan nicht voll einsatzfähig zur Verfügung steht.
Matthias Kümmel