bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Hier ist er, unser 2.Kl.-Ex-Silberling der KBS 995 (Aalen-Donauwörth) mit dem komischen 90er Jahre Sitzdesign.

(ID 80936)


Hier ist er, unser 2.Kl.-Ex-Silberling der KBS 995 (Aalen-Donauwörth) mit dem komischen 90er Jahre Sitzdesign. Wie auf dem Bild zu sehen, wurde dieser Ex-Silberling 1994 umgebaut. Deswegen also diese Sitzbezüge. Ich hab mich auch mal erkundigt:
Das in den Ex-Silberlingen am meisten verbreitete Sitzdesign ist wohl das, mit den grünen 2.Kl.-Sitzen und den blauen 1.Kl.-Sitzen. Dieses hat den Namen OVF bekommen.
Es gibt auch das hannoverische Sitzdesign mit den beigefarbenen Wänden und den blaugrauen Sitzen in der 2.Kl. b.z.w. blaugrauen Sitzen auch in der 1.Kl.
DBM ist das modernisierte, mit den blauen Sitzen und den schwarzen Quadraten.
Dann gibt es wie gesagt, das PFA-Sitzdesign und einen vorgänger des DBM-Designs, bei dem die Wände nicht weiß, sonder gelb gefärbt sind und die Kopflehnen nicht mit schwarzem Leder bedeckt sind, sondern durchgehend mit dem blauen Stoff und dem schwarzen Quadraten bezogen sind...

Hier ist er, unser 2.Kl.-Ex-Silberling der KBS 995 (Aalen-Donauwörth) mit dem komischen 90er Jahre Sitzdesign. Wie auf dem Bild zu sehen, wurde dieser Ex-Silberling 1994 umgebaut. Deswegen also diese Sitzbezüge. Ich hab mich auch mal erkundigt:
Das in den Ex-Silberlingen am meisten verbreitete Sitzdesign ist wohl das, mit den grünen 2.Kl.-Sitzen und den blauen 1.Kl.-Sitzen. Dieses hat den Namen OVF bekommen.
Es gibt auch das hannoverische Sitzdesign mit den beigefarbenen Wänden und den blaugrauen Sitzen in der 2.Kl. b.z.w. blaugrauen Sitzen auch in der 1.Kl.
DBM ist das modernisierte, mit den blauen Sitzen und den schwarzen Quadraten.
Dann gibt es wie gesagt, das PFA-Sitzdesign und einen vorgänger des DBM-Designs, bei dem die Wände nicht weiß, sonder gelb gefärbt sind und die Kopflehnen nicht mit schwarzem Leder bedeckt sind, sondern durchgehend mit dem blauen Stoff und dem schwarzen Quadraten bezogen sind...

P.F. 28.12.2006, 1221 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die BayernBahn hat Ende 2024 von Railpool eine weitere Lok der Baureihe 151 erworben. Dabei handelt es sich um die 151 113. Als Besonderheit weist diese Maschine noch die Einrichtung für eine automatische Kupplung auf, erkennbar an den gelben Dreiecken am Rahmen. Die schwere sechsachsige Güterzuglok konnte ich am 07. März 2025 vor einem Kesselwagenzug beim Überqueren der Wörnitz bei Harburg fotografieren. Es handelte sich hierbei um einen DGS 99746 von Nördlingen nach Vohburg Werkbahnhof Bayernoil. Bildgestaltendes Motiv ist natürlich die imposante Burg Harburg. Diese ist eine Höhenburg am südöstlichen Rand des Nördlinger Ries. Die Anlage geht auf das 11. und 12. Jahrhundert zurück. Die Burg zeigt sich heute überwiegend im baulichen Zustand des 18. Jahrhunderts. Die Höhenburg auf 480 Metern Meereshöhe gehörte einst dem fürstlichen Hause Oettingen-Wallerstein. Am rechten Bildrand kann man noch den Turm der evangelischen Stadtpfarrkirche St. Barbara erkennen.
Die BayernBahn hat Ende 2024 von Railpool eine weitere Lok der Baureihe 151 erworben. Dabei handelt es sich um die 151 113. Als Besonderheit weist diese Maschine noch die Einrichtung für eine automatische Kupplung auf, erkennbar an den gelben Dreiecken am Rahmen. Die schwere sechsachsige Güterzuglok konnte ich am 07. März 2025 vor einem Kesselwagenzug beim Überqueren der Wörnitz bei Harburg fotografieren. Es handelte sich hierbei um einen DGS 99746 von Nördlingen nach Vohburg Werkbahnhof Bayernoil. Bildgestaltendes Motiv ist natürlich die imposante Burg Harburg. Diese ist eine Höhenburg am südöstlichen Rand des Nördlinger Ries. Die Anlage geht auf das 11. und 12. Jahrhundert zurück. Die Burg zeigt sich heute überwiegend im baulichen Zustand des 18. Jahrhunderts. Die Höhenburg auf 480 Metern Meereshöhe gehörte einst dem fürstlichen Hause Oettingen-Wallerstein. Am rechten Bildrand kann man noch den Turm der evangelischen Stadtpfarrkirche St. Barbara erkennen.
Christoph Schneider

Aufgrund ihres Farbschemas werden die Triebzüge von Arverio im Netz Augsburg etwas despektierlich  Amazon Express  genannt. Der blaue Farbton und die geschwungene weiße Linie erinnern in der Tat ein wenig an die corporate identity des amerikanischen Online-Händlers. Am 07. März 2025 konnte ich den 2463 144 auf seiner Fahrt als RE 57037 von Aalen nach München HBF beim Überqueren der Wörnitz unterhalb der imposanten Burg Harburg fotografieren. Diese ist eine Höhenburg am südöstlichen Rand des Nördlinger Ries. Die Anlage geht auf das 11. und 12. Jahrhundert zurück. Die Burg zeigt sich heute überwiegend im baulichen Zustand des 18. Jahrhunderts. Die Höhenburg auf 480 Metern Meereshöhe gehörte einst dem fürstlichen Hause Oettingen-Wallerstein. Am rechten Bildrand kann man noch den Turm der evangelischen Stadtpfarrkirche St. Barbara erkennen.
Aufgrund ihres Farbschemas werden die Triebzüge von Arverio im Netz Augsburg etwas despektierlich "Amazon Express" genannt. Der blaue Farbton und die geschwungene weiße Linie erinnern in der Tat ein wenig an die corporate identity des amerikanischen Online-Händlers. Am 07. März 2025 konnte ich den 2463 144 auf seiner Fahrt als RE 57037 von Aalen nach München HBF beim Überqueren der Wörnitz unterhalb der imposanten Burg Harburg fotografieren. Diese ist eine Höhenburg am südöstlichen Rand des Nördlinger Ries. Die Anlage geht auf das 11. und 12. Jahrhundert zurück. Die Burg zeigt sich heute überwiegend im baulichen Zustand des 18. Jahrhunderts. Die Höhenburg auf 480 Metern Meereshöhe gehörte einst dem fürstlichen Hause Oettingen-Wallerstein. Am rechten Bildrand kann man noch den Turm der evangelischen Stadtpfarrkirche St. Barbara erkennen.
Christoph Schneider