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91 80 6193 794-5 D-DISPO | Beacon | X4E-794 kam mit EC 246 | Berlin Hbf | August 2025

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Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023
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91 80 6193 794-5 D-DISPO | Beacon |
(ID 1416161)
312 323 auf dem Streckengleis | Anklam | April 2022
185 537 TXL mit einem KLV-Zug bei Marktbreit Richtung Würzburg, 03.09.2021



91 80 6193 794-5 D-DISPO | Beacon | X4E-794 kam mit EC 246 | Berlin Hbf | August 2025

91 80 6193 794-5 D-DISPO | Beacon | X4E-794 kam mit EC 246 | Berlin Hbf | August 2025

Alexander, R. 07.09.2025, 367 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Sonderfahrt mit Hinternissen: Die Beacon 189 804-8 (ES 64 F4 - 804) stand sich mit dem Sonderzug DZ 74202 Lyss - Meiningen am 21.10.2026 in Würzburg Hbf erneut einige Minuten die Räder platt bevor DB Infra No Go die Weiterfahrt nun wieder mit rund 60 Minuten Verspätung ermöglichte.
Sonderfahrt mit Hinternissen: Die Beacon 189 804-8 (ES 64 F4 - 804) stand sich mit dem Sonderzug DZ 74202 Lyss - Meiningen am 21.10.2026 in Würzburg Hbf erneut einige Minuten die Räder platt bevor DB Infra"No"Go die Weiterfahrt nun wieder mit rund 60 Minuten Verspätung ermöglichte.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

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Sonderfahrt mit Hinternissen: Die Beacon 189 804-8 (ES 64 F4 - 804) hatte dem Sonderzug DZ 74202 Lyss - Meiningen am 21.10.2026 eine rund 60minütige Verspätung von Basel bis Würzburg auf ca. 40 Minuten reduziert, als sie sich vor dem Einfahrsignal des Würzburger Hauptbahnhofs eine Weile die Räder platt stehen musste. Erst als die Verspätung wieder angewachsen war, wurde dem Zug durch DB Infra No Go die Einfahrt gewährt.
Sonderfahrt mit Hinternissen: Die Beacon 189 804-8 (ES 64 F4 - 804) hatte dem Sonderzug DZ 74202 Lyss - Meiningen am 21.10.2026 eine rund 60minütige Verspätung von Basel bis Würzburg auf ca. 40 Minuten reduziert, als sie sich vor dem Einfahrsignal des Würzburger Hauptbahnhofs eine Weile die Räder platt stehen musste. Erst als die Verspätung wieder angewachsen war, wurde dem Zug durch DB Infra"No"Go die Einfahrt gewährt.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023

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