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Zugkreuzung in Langenargen am 16.04.2021 - VT 67, VT 66 und ein dritter, unerkannt gebliebener Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 93 / RB 17705, Friedrichshafen - Lindau-Insel und 612

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Zugkreuzung in Langenargen am 16.04.2021 - VT 67, VT 66 und ein dritter, unerkannt gebliebener Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 93 / RB 17705, Friedrichshafen - Lindau-Insel und 612 053 als RE 5 / RE 4210, Lindau-Insel - Friedrichshafen.

Zugkreuzung in Langenargen am 16.04.2021 - VT 67, VT 66 und ein dritter, unerkannt gebliebener Triebwagen der Bodensee-Oberschwaben-Bahn als RB 93 / RB 17705, Friedrichshafen - Lindau-Insel und 612 053 als RE 5 / RE 4210, Lindau-Insel - Friedrichshafen.

Jürgen Vos 23.06.2021, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

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Langenargen am 02.03.2022 mit 612 103 in Richtung Lindau
Langenargen am 02.03.2022 mit 612 103 in Richtung Lindau
Mathias Welsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Langenargen, Bahnhöfe, Neitec-Züge zwischen Neckar, Alb, Donau und Bodensee

123 1200x900 Px, 28.02.2023

Bahnhof Langenargen an der Bodenseegürtelbahn, KBS 731, zwischen Friedrichshafen und Lindau, fotografiert am 27. Mai 2017. Blickrichtung Lindau. Im Jahre 2021 soll auf diesem Teilstück der Bodenseegürtelbahn der elektrische Zugbetrieb aufgenommen werden.
Bahnhof Langenargen an der Bodenseegürtelbahn, KBS 731, zwischen Friedrichshafen und Lindau, fotografiert am 27. Mai 2017. Blickrichtung Lindau. Im Jahre 2021 soll auf diesem Teilstück der Bodenseegürtelbahn der elektrische Zugbetrieb aufgenommen werden.
Thomas Radzuweit





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