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Langenargen Fotos

30 Bilder
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Am 11.09.2019  fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben wird.
Am 11.09.2019 fährt 928 703 als RB 22735 von Friedrichshafen nach Lindau bei Langenargen über die Argenbrücke, die neun Tage später auf Grund der anstehenden Elektrifizierung der Strecke ausgehoben wird.
Jürgen Vos

Am 03.03.2018 steht im Bahnhof von Langenargen 277 031-1 der Schweerbau GmbH bereit, um mit den Wagen die nächste Lage Schotter aufzubringen.
Am 03.03.2018 steht im Bahnhof von Langenargen 277 031-1 der Schweerbau GmbH bereit, um mit den Wagen die nächste Lage Schotter aufzubringen.
Jürgen Vos

Schotterplaniermaschine SSP 110 SW und Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S im Bahnhof von Langenargen (03.03.2018).
Schotterplaniermaschine SSP 110 SW und Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S im Bahnhof von Langenargen (03.03.2018).
Jürgen Vos

Die von Schweerbau eingesetzte Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (97 16 40 531 18-4), gebaut 1992 von Plasser, am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Die von Schweerbau eingesetzte Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (97 16 40 531 18-4), gebaut 1992 von Plasser, am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Jürgen Vos

Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), im Dienst der Schweerbau GmbH, ist am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen im Einsatz.
Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), im Dienst der Schweerbau GmbH, ist am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen im Einsatz.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen

133 1200x800 Px, 25.03.2018

Der  Verdichter-/Rüttelbereich  der Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), eingesetzt von der Schweerbau GmbH am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Der "Verdichter-/Rüttelbereich" der Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S von Plasser & Theurer (97 43 42 509 17-7), eingesetzt von der Schweerbau GmbH am 03.03.2018 im Bahnhof von Langenargen.
Jürgen Vos

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen

95 1200x800 Px, 25.03.2018

Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - V150.04 der SGL (92 80 1293 510-4D-SGL) steht am 24.02.2018 noch auf dem alten Gleis.
Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - V150.04 der SGL (92 80 1293 510-4D-SGL) steht am 24.02.2018 noch auf dem alten Gleis.
Jürgen Vos

Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - Blick von der Fußgängerbrücke in Richtung Lindau am 24.02.2018.
Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - Blick von der Fußgängerbrücke in Richtung Lindau am 24.02.2018.
Jürgen Vos

Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - Auf dem bereits vollständig erneuerten Gleis arbeitet eine Universalstopfmaschine. Blick von der Fußgängerbrücke in Richtung Lindau am 03.03.2018.
Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - Auf dem bereits vollständig erneuerten Gleis arbeitet eine Universalstopfmaschine. Blick von der Fußgängerbrücke in Richtung Lindau am 03.03.2018.
Jürgen Vos

Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - Da werden Zauneidechse und Co nach dem Abtrag der alten Gleisbette und dem Einbau Neuer wohl einen neuen Lebensraum vorfinden. Infotafel am Bahnhof von Langenargen (24.02.2018).
Gleiserneuerung im Bahnhof von Langenargen - Da werden Zauneidechse und Co nach dem Abtrag der alten Gleisbette und dem Einbau Neuer wohl einen neuen Lebensraum vorfinden. Infotafel am Bahnhof von Langenargen (24.02.2018).
Jürgen Vos

Mit der ziehenden 218 427-3 und schiebenden 218 412-5 durchfährt IRE 4214, Lindau - Stuttgart, den Bahnhof von Langenargen. Am 14.08.2016 ist zusätzlich der Fahrradwagen 51 80 92 92 011-6 (Dmd 498.1) in den Zug eingereiht.
Mit der ziehenden 218 427-3 und schiebenden 218 412-5 durchfährt IRE 4214, Lindau - Stuttgart, den Bahnhof von Langenargen. Am 14.08.2016 ist zusätzlich der Fahrradwagen 51 80 92 92 011-6 (Dmd 498.1) in den Zug eingereiht.
Jürgen Vos

Großer Andrang herrschte am 21.07.2015 bei der Kreuzung von IRE 4222 und RB 22705 im Bf Langenargen.
Großer Andrang herrschte am 21.07.2015 bei der Kreuzung von IRE 4222 und RB 22705 im Bf Langenargen.
M.Zerrinius

Zugkreuzung im Bf Langenargen am 21.07.2015
218 427-3 schiebt ihren IRE 4231 Richtung Lindau, während 218 496-8 bei DB Schenker für KT 43980 aushilft.
Zugkreuzung im Bf Langenargen am 21.07.2015 218 427-3 schiebt ihren IRE 4231 Richtung Lindau, während 218 496-8 bei DB Schenker für KT 43980 aushilft.
M.Zerrinius

In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
Jürgen Vos

Einfahrt nach Gleis 2 hat dieser Doppelstockzug mit einer schiebenden 218 in den Bahnhof von Langenargen am Bodensee (Sommer 2005 - Scan vom Negativ)
Einfahrt nach Gleis 2 hat dieser Doppelstockzug mit einer schiebenden 218 in den Bahnhof von Langenargen am Bodensee (Sommer 2005 - Scan vom Negativ)
Michael Gottlieb

611 505-9 nach Ulm Hbf. im Bf. Langenargen/Bodensee (Sommer 2005 - Scan vom Negativ) lässt noch den Blick auf's Empfangsgebäude frei.
611 505-9 nach Ulm Hbf. im Bf. Langenargen/Bodensee (Sommer 2005 - Scan vom Negativ) lässt noch den Blick auf's Empfangsgebäude frei.
Michael Gottlieb

Das hübsche Empfangsgebäude von Langenargen am Bodensee, mal ohne Zug (Sommer 2005 - Scan vom Negativ)
Das hübsche Empfangsgebäude von Langenargen am Bodensee, mal ohne Zug (Sommer 2005 - Scan vom Negativ)
Michael Gottlieb

In Lindau haben 218 443-0 und 218 406-7 den IC 1218 (München - Innsbruck-Lindau - Frankfurt) übernommen, an dessen Ende die 101 069-3 hängt. Die 101er zog den „Ski-Express Arlberg“-Zug von München kommend durch Österreich nach Lindau, um später ab Ulm den Zug wieder mit eigener Kraft an den Zielbahnhof Frankfurt zu bringen. Die Aufnahme entstand am 26.01.2013 in Langenargen.
In Lindau haben 218 443-0 und 218 406-7 den IC 1218 (München - Innsbruck-Lindau - Frankfurt) übernommen, an dessen Ende die 101 069-3 hängt. Die 101er zog den „Ski-Express Arlberg“-Zug von München kommend durch Österreich nach Lindau, um später ab Ulm den Zug wieder mit eigener Kraft an den Zielbahnhof Frankfurt zu bringen. Die Aufnahme entstand am 26.01.2013 in Langenargen.
Jürgen Vos

101 069-3 wird zusammen mit den Wagen des IC 1218 (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) durch zwei 218er von Lindau nach Ulm gezogen (Langenargen, 26.01.2013)
101 069-3 wird zusammen mit den Wagen des IC 1218 (München - Innsbruck - Lindau - Friedrichshafen - Ulm - Frankfurt) durch zwei 218er von Lindau nach Ulm gezogen (Langenargen, 26.01.2013)
Jürgen Vos

IRE 4214 auf der Fahrt von Lindau nach Ulm am 01.04.2012 zwischen Langenargen und Eriskirch.
IRE 4214 auf der Fahrt von Lindau nach Ulm am 01.04.2012 zwischen Langenargen und Eriskirch.
Jürgen Vos

218 456-2 und 218 499-2 mit dem seit Fahrplanwechsel aus ÖBB-Wagen gebildeten IC 119 von Münster nach Innsbruck bei Langenargen, 14.01.12
218 456-2 und 218 499-2 mit dem seit Fahrplanwechsel aus ÖBB-Wagen gebildeten IC 119 von Münster nach Innsbruck bei Langenargen, 14.01.12
Maximilian Schön

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218

678  2 1024x688 Px, 18.01.2012

218 409-1 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen die Argen.
218 409-1 mit IRE 4210 von Lindau nach Ulm überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen die Argen.
Jürgen Vos

V 100 1041 der NeSA (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen mit einem Sonderzug die Argen.
V 100 1041 der NeSA (Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH) überquert am 11.09.2011 zwischen Kreßbronn und Langenargen mit einem Sonderzug die Argen.
Jürgen Vos

V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück, Langenargen
V 100 1041 der Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH (NeSA) fuhr am 11.09.11 mit einem Sonderzug von Münsingen über Schelklingen, Ulm und Friedrichshafen nach Lindau und zurück, Langenargen
Maximilian Schön

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