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Die neue Lok von Bombardier ist echt ein Hingucker.

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Die neue Lok von Bombardier ist echt ein Hingucker. 187 001-3 BTK setzt ohne Hilfe einer Verschublok im Bahnhof Brenner von der Italienischen auf die Österreichische Seite um. Das Prinzip ist einfach, Bügel runter und ohne Strom, mit Hilfe vom Dieselmotor, umsetzen. Die Zulassung für Italien ist noch nicht aktiv. Die Lok auf dem Bild ist in Bewegung, leider nicht erkennbar.  Grüße an den netten TF von Lokomotion!

Die neue Lok von Bombardier ist echt ein Hingucker. 187 001-3 BTK setzt ohne Hilfe einer Verschublok im Bahnhof Brenner von der Italienischen auf die Österreichische Seite um. Das Prinzip ist einfach, Bügel runter und ohne Strom, mit Hilfe vom Dieselmotor, umsetzen. Die Zulassung für Italien ist noch nicht aktiv. Die Lok auf dem Bild ist in Bewegung, leider nicht erkennbar. Grüße an den netten TF von Lokomotion!

Julien Seeling 09.09.2014, 1101 Views, 0 Comments

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Bombardier Transportation (BTK) 6442 924-4 am 01.04.2026 als RE 8 auf der Fahrt von Würzburg über die Frankenbahn nach Stuttgart bei Abfahrt in der Residenzstadt unter der Grombühlbrücke.
Bombardier Transportation (BTK) 6442 924-4 am 01.04.2026 als RE 8 auf der Fahrt von Würzburg über die Frankenbahn nach Stuttgart bei Abfahrt in der Residenzstadt unter der Grombühlbrücke.
Matthias Kümmel

Bombardier Transportation (BTK) 6442 924-4 am 01.04.2026 als RE 8 auf der Fahrt von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg bei Ankunft in der Residenzstadt.
Bombardier Transportation (BTK) 6442 924-4 am 01.04.2026 als RE 8 auf der Fahrt von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg bei Ankunft in der Residenzstadt.
Matthias Kümmel

Bombardier Transportation (BTK) 6442 924-4 am 22.03.2026 im Bahnhof Geroldshausen als RE 8 auf der Fahrt von Würzburg über die Frankenbahn nach Stuttgart.
Bombardier Transportation (BTK) 6442 924-4 am 22.03.2026 im Bahnhof Geroldshausen als RE 8 auf der Fahrt von Würzburg über die Frankenbahn nach Stuttgart.
Matthias Kümmel





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