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In Hennigsdorf liegt direkt neben dem S-Bahnsteig die Wagenübergabe zum Bombardier-Werk mit mehreren Aufstellgleisen.

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In Hennigsdorf liegt direkt neben dem S-Bahnsteig die Wagenübergabe zum Bombardier-Werk mit mehreren Aufstellgleisen. Diese werden aber auch von  Dritten  benutzt. Der hier angetroffene Flirt 3 ist natürlich von einem andern  bekannten Hersteller, der eine Montagestelle im benachbarten Velten hat und die Bombardier-Prüfstrecke gelegentlich  mit benutzt.
Dieser Flirt ist für die Nordbahn bestimmt, die ihrerseits für die Verkehrsverbünde in Hamburg und Schleswig -Holstein die Strecken Hamburg-Elmshorn nach Itzehoe und Wrist befahren wird. Aufgenommen am 13.12.14 in Hennigsdorf bei Berlin.

In Hennigsdorf liegt direkt neben dem S-Bahnsteig die Wagenübergabe zum Bombardier-Werk mit mehreren Aufstellgleisen. Diese werden aber auch von "Dritten" benutzt. Der hier angetroffene Flirt 3 ist natürlich von einem andern bekannten Hersteller, der eine Montagestelle im benachbarten Velten hat und die Bombardier-Prüfstrecke gelegentlich mit benutzt.
Dieser Flirt ist für die Nordbahn bestimmt, die ihrerseits für die Verkehrsverbünde in Hamburg und Schleswig -Holstein die Strecken Hamburg-Elmshorn nach Itzehoe und Wrist befahren wird. Aufgenommen am 13.12.14 in Hennigsdorf bei Berlin.

Andreas Bogott 26.12.2014, 533 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am trüben Vormittag des 10.07.2023 trifft ein Nordbahn-LINT aus Bad Oldesloe in Neumünster ein, im Hintergrund die Kirche Sankt Maria-Sankt Vicelin
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Horst Lüdicke

Der Bahnhof Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt ein MAN-Triebwagen der AKN den Bahnhof in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund 218 120-4, darunter fährt ein LINT 41 der Nordbahn aus Neumünster aus (Gruß zurück an den Tf.!). Grüner ist es im Bahnhof geworden, aber Formsignale und Stellwerk sind verschwunden.
Der Bahnhof Neumünster am 27.04.1985 und am 07.07.2023: Auf der oberen Aufnahme verlässt ein MAN-Triebwagen der AKN den Bahnhof in Richtung Kaltenkirchen, im Hintergrund 218 120-4, darunter fährt ein LINT 41 der Nordbahn aus Neumünster aus (Gruß zurück an den Tf.!). Grüner ist es im Bahnhof geworden, aber Formsignale und Stellwerk sind verschwunden.
Horst Lüdicke





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