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Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini.

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Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 in Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini. (18.01.2019)

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini. (18.01.2019)

Herbert Graf 15.02.2019, 254 Aufrufe, 0 Kommentare

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 in Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 fasst in Arbaroba Wasser.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 300 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 279 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 252 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 243 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 in Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special mit 442.56 verlässt Arbaroba Richtung Shegerini.

Eritrean Railways steamtrain special mit der Malletlok 442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special mit der Malletlok 442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special mit der Malletlok 442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special mit der Malletlok 442.56 zwischen Lessa und Arbaroba.

Eritrean Railways steamtrain special zwischen Nefasit und Lessa weitab von jeder Siedlung.

Eritrean Railways steamtrain special in Lessa.

Eritrean Railways steamtrain special fährt in Lessa ein, dessen Bahnhofgebäude weitab von jeder Siedlung nur noch eine Ruine ist.

Eritrean Railways steamtrain special zwischen Lessa und Arbaroba weitab von jeder Siedlung.Die Tunnelreiche Strecke am steil abfallenden Berghang ist teilweise schwindelerregend.

Eritrean Railways steamtrain special zwischen Lessa und Arbaroba weitab von jeder Siedlung.Die Tunnelreiche Strecke am steil abfallenden Berghang ist teilweise schwindelerregend.

Eritrean Railways.

Eritrean Railways.

Eritrean Railways.

Eritrean Railways steamtrain special kurz vor der Ausweichstelle Lessa.

Eritrean Railways steamtrain special kurz vor der Ausweichstelle Lessa.

Eritrean Railways steamtrain special fährt in die Ausweichstelle Lessa ein.

Eritrean Railways steamtrain special zwischen Nefasit und der Ausweichstelle Lessa.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Viadukte"

Strassenunterfürung bei Embatkalla .

Die grosse Flussbrücke von Moncullo passt ausgezeichnet in die Halbwüste.

Italienische Brückenarchitektur im fernen Eritrea, die Brücke von Moncullo.(07.12.2014)

Die Güterwagen schweben zwischen Himmel und Erde.

Die Italiener haben überaus ästhetische Brückenbauten erstellt.

442.55 mit einem Personenzug in der Teufelskurve oberhalb von Shegerini.

442.59 mit einem Güterzug in der Teufelskurve oberhalb von Shegerini.

442.59 mit einem Güterzug in der Teufelskurve oberhalb von Shegerini.

442.55 beim Rangieren auf dem Viadukt von Arbaroba.

Als doubleheader werden 442.59 und 442.55 einen GmP nach Asmara ziehen.

Black and white, Abfahrt des GmP in Arbaroba.

Ein GmP mit der 442.55 verlässt den Bahnhof Arbaroba.

Die Kühe sind etwas verstöhrt angesichts der schnaubenden Dampflok über ihnen.

442.55 rangiert auf dem Viadukt von Arbaroba.

Die Italiener, die diese Bahnstrecke vor bald 100 Jahren gebaut haben, wählten eine Linienführung durchs Gebirge mit grosszügigen Radien und mässigen Steigungen.