Kurz vor dem Scheitelpunkt muss nochmals ein Halt eingelegt werden, weil der Dampf nicht ausreicht bis zur Endstation Asmara - Bahnbilder.de

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Kurz vor dem Scheitelpunkt muss nochmals ein Halt eingelegt werden, weil der Dampf nicht ausreicht bis zur Endstation Asmara.

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442.55 setzt sich in Shegerini wieder an die Spitze des Zuges und rangiert vor die 442.59.

Eritrea TV machte eine Reportage über die verrückten Eisenbahnfans aus Übersee.

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

Kurz vor dem Scheitelpunkt muss nochmals ein Halt eingelegt werden, weil der Dampf nicht ausreicht bis zur Endstation Asmara. (01.11.2008)

Kurz vor dem Scheitelpunkt muss nochmals ein Halt eingelegt werden, weil der Dampf nicht ausreicht bis zur Endstation Asmara. (01.11.2008)

Herbert Graf 18.12.2008, 929 Aufrufe, 0 Kommentare

Zum Abschluss gabs im Lokdepot Asmara vor der 202 002 noch ein Abschiedsfoto mit einem Teil der Begleitmannschaft.

Eritrea TV machte eine Reportage über die verrückten Eisenbahnfans aus Übersee.

Kurz vor dem Scheitelpunkt muss nochmals ein Halt eingelegt werden, weil der Dampf nicht ausreicht bis zur Endstation Asmara.

442.55 setzt sich in Shegerini wieder an die Spitze des Zuges und rangiert vor die 442.59.

In Shegerini werden die zwei Züge wieder vereint.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 278 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 249 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

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Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 230 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 213 1200x784 Px, 18.02.2020

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In Arbaroba herrscht Hochbetrieb.

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten.

442.55 verlässt mit dem Personenzug den Bahnhof Arbaroba.

Anschliessend folgt 442.59 mit dem Güterzug nach Asmara.

Zwischen Arbaroba und Shegerini folgen sich die beiden Züge im Blockabstand , oder besser gesagt, auf Sicht.

Um aus dem gemischten GmP zwei artreine Züge für die Rückfahrt nach Asmara zu formieren, wird in Arbaroba ein stündiges Manöver ausgeführt.

Lok 442.55 wird umgestellt.

Kurz nach dem Scheitelpunkt durchfahren 442.59 und 442.55 eine Zone mit rotem Gestein.

Die höchste und schönste Brücke steht zwischen Shegerini und dem Summit.

Beeindruckendes Schauspiel der zwei voll arbeitenden Malletloks 442.59 und 442.55.

Beim Halt in Shegerini gibts für die Anwohnerinnen Gelegenheit heisses Wasser von den Loks abzuzapfen.

Das Dampflokdepot von Asmara/Eritrea mit 202 002 und 442.59.

Bahnhofsgelände von Asmara/Eritrea mit Littorina Nr.2, sowie auf Gleis 1 Dampfzug mit 442.59 und 442.55 nach Arbaroba.

GmP mit 442.59 und 442.55 dampfen aus dem Bahnhof Asmara nach Arbaroba.

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