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Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten.

(ID 586820)

Die Gleislage sieht zum Teil etwas wackelig aus, es ist aber nie was passiert.

Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert.

Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten. (02.02.2012)

Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten. (02.02.2012)

Herbert Graf 07.04.2012, 622 Aufrufe, 0 Kommentare

Und ab geht die Fahrt hinauf nach Shegerini.

Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert.

Die Lokpfeife ist derart schrill, dass sich manche Dorfbewohner die Ohren zuhalten.

Die Gleislage sieht zum Teil etwas wackelig aus, es ist aber nie was passiert.

Der Dampfextrazug nähert sich der Station Arbaroba.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 294 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 270 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 246 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 234 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

Nichts wie los, die besten Plätze werden ergattert.

Und ab geht die Fahrt hinauf nach Shegerini.

442.59 rangiert in Arbaraoba.

442.59 und Ural in Arbaroba.

442.59 und Ural in Arbaroba.

Dank Egyptair, die uns den Rückflug gestrichen hatte, gabs noch zwei Zusatztage in Asmara, wovon der Erste für einen Charterzug nach Arbaroba und zurück genutzt wurde.

Waghalsiger Heizer auf der 442.59, der vermutlich der Enge und Hitze zu entfliehen versuchte.

Zwei Italiener, Ansaldo gegen Iveco oberhalb von Arbaroba (01.02.2012)

Disziplin ist wichtig bei solchen Anlässen, nur nicht ins Bild stehen und was machen die da :-), nein Spass beiseite, austreten nach hinten ist selbstverständlich erlaubt.

Der Bahnhof Arbaroba liegt zuoberst auf einem Bergrücken, auf beiden Seiten fällt das Gelände steil in tiefe Täler hinab.

442.56 kurz vor Abfahrt in Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba.

Das Viadukt von Arbaroba mit 442.56 (01.02.2012)

442.56 steht in Arbaroba und wird mit frischem Wasser versorgt.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen"

Auch Soldaten lassen sich vom nicht alltäglichen Geschehen auf den Geleisen der Eritreischen Eisenbahnen ablenken.

Auch die Dorfjugend verfolgt das Spektakel am Bahnhof von Nefasit.

Das Interesse der Dorfjugend von Nefasit gilt einerseits dem Dampfzug und vermutlich noch mehr den weissen Fotografen aus dem fernen Europa.

Brücken eignen sich bestens zum Überqueren von tiefen Tälern.

Während die beiden Dampfloks in Ghinda mit Nachschub versorgt werden, bleibt genügend Zeit für ein Palaver zwischen Einheimischen und Bahnpersonal.

In Arbaroba ist es Zeit wieder mal Wasser zu tanken unter den aufmerksamen Blicken der Dorfjugend.

Im entferntesten Sinne auch ein Bahnbild, gelten doch die Wasserhilfe und Aufmerksamkeit der zahlreichen Schaulustigen der Dampflok, die unter der Brücke steht.

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnhöfe / Arbaraoba"

Wir erreichen Arbaroba, dessen Einwohner uns für die Rückfahrt als Statisten dienen und begeistert an der Bahnfahrt nach Shegerini teilnehmen.

Bahnhof Arbaroba.

442 54 Arborobue 06.02.05

Reger Betrieb in Arbaroba, leider handelt es sich nur um Sonderfahrten.

Um aus dem gemischten GmP zwei artreine Züge für die Rückfahrt nach Asmara zu formieren, wird in Arbaroba ein stündiges Manöver ausgeführt.

Der Wasserkasten der 442.55 ist voll.

Malletlok 442.54 beim Wasserfassen in Arbaroba auf 2064m ü/M..(28.10.2008)

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