Die SNCF BB67408 ist mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) in Amiens angekommen - Bahnbilder.de

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Die SNCF BB67408 ist mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) in Amiens angekommen.

(ID 982300)

Die SNCF BB22227 hat hier in Amiens die weitere Beförderung des IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) nach Paris übernommen.

Die SNCF BB67408 fährt mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) im Bahnhof Noyelles-sur-Mer ein.

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

Die SNCF BB67408 ist mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) in Amiens angekommen.
Die Lok hat den Zug zwischen Boulogne und Amiens befördert, da die Strecke nicht durchgehend elektrifiziert ist. Von Amiens nach Paris übernimmt dann eine Elektrolok die Traktion.
26.03.2016 Amiens

Die SNCF BB67408 ist mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) in Amiens angekommen.
Die Lok hat den Zug zwischen Boulogne und Amiens befördert, da die Strecke nicht durchgehend elektrifiziert ist. Von Amiens nach Paris übernimmt dann eine Elektrolok die Traktion.
26.03.2016 Amiens

Arnulf Sensenbrenner http://voyages.startbilder.de/ 07.12.2016, 277 Llamadas, 0 Comentarios

Die SNCF-BB15051 und SNCF-BB15039 stehen beide jeweils mit einem Intercité bereit um die Ausflügler am Abend aus den beiden berühmten Seebädern Trouville und Deauville zurück

Die SNCF BB67408 fährt mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) im Bahnhof Noyelles-sur-Mer ein.

Die SNCF BB67408 ist mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) in Amiens angekommen.

Die SNCF BB22227 hat hier in Amiens die weitere Beförderung des IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) nach Paris übernommen.

193 882 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden.

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SNCF BB67376, Dol de Bretagne, 3680, 24.08.1997.

SNCF BB67376, Dol de Bretagne, 3680, 24.08.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region West / 441 000 Rennes – Saint-Malo

 68 1104x726 Px, 09.12.2025

SNCF BB67574 + BB67554, Saint Georges d’Aurac, 5958, 24.09.1995.

SNCF BB67574 + BB67554, Saint Georges d’Aurac, 5958, 24.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 790 000 Saint-Germain-des-Fossés – Clermont-Ferrand – Langogne – Nîmes

 103 1104x726 Px, 21.09.2025

BB67536 + BB67..., Chamborigaud, 28.08.1998.

BB67536 + BB67..., Chamborigaud, 28.08.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500

 72 1104x726 Px, 02.09.2025

67511 mit dem TER 30709 (Lauterbourg - Strasbourg) bei Roppenheim 10.7.25

67511 mit dem TER 30709 (Lauterbourg - Strasbourg) bei Roppenheim 10.7.25 
Andreas Hackenjos

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth)

 143  3 1600x1000 Px, 01.08.2025

Más imágenes de "Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500"

Die SNCF BB67408 fährt mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) im Bahnhof Noyelles-sur-Mer ein.

SNCF-BB67596 mit Intercité 2014 unterwegs von Boulogne Richtung Amiens und Paris.

SNCF-BB67596 mit Intercité 2009 unterwegs von Paris über Amiens nach Boulogne.

Güterzug mit BB 667617 (SNCF) am 27.09.2016 auf der Strecke von Sete nach Narbonne.

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem

An einem grauen Sommertag rollt BB 567574 mit dem IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) über das Viaduc de Chamborigaud.

Zwei Loks bespannten an diesem Tag den IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand): BB-567555 und BB-567628 erreichen in kürze mit wenig Mühe, aber mit +40 den Bahnhof von Genolhac.

Deutlich übermotorisiert wird der IC 15954 (Nimes - Clermont-Ferrand) gleich Genolhac erreichen.

Langsam rollt 567628 mit dem IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) aus dem Bahnhof von Genolhac.

567574 hat mit dem IC 15952 (Nimes - Clermont-Ferrand) den Tunnel de l’Altier verlassen und fährt nun über das Viaduc de l’Altier .

567611 zieht am fête nationale, dem französischen Nationalfeiertag, ihren IC 15952 (Nimes - Clermont-Ferrand) über das Viaduc de Chamborigaud, das den kleinen Fluss Luech

567611 erreicht mit dem IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) den Bahnhof von Genolhac.

Bei einem meiner letzten Besuche der Hauptstadt der Auvergne hatte ich auch ein wenig Zeit am dortigen Bahnhof.

Wenn Ende September der zweite Abendzug aus Strasbourg in Saargemünd eintrifft, dann ist die Sonne schon meist hinter den Hügeln verschwunden.

67519 mit dem TER32908 (Straßbourg-Niederbronn-les-Bains) bei Haguenau 5.8.15

Seitenansicht von SNCF infra BB 667575, als sie auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse stand.

Am 20.08.2014 stand SNCF infra BB 667575 auf dem Außengelände vom Cité du Train in Mulhouse.

Obermodern 28.09.2015 : Abendlicht auf die 67571 mit dem Regionalzug nach Sarreguemines.

67569 mit dem TER30908 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Frohmuhl 1.7.15

BB 67464 mit dem TER30906 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Fromuhl 1.7.15

67591 mit dem TER30908 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Minversheim 18.5.15

67571 mit dem TER30906 (Krimmeri-Meinau-Sarreguemines) bei Minversheim 18.5.15

67569 mit dem TER30903 (Sarreguemines-Krimmeri-Meinau) bei Minversheim 18.5.15

67591 mit dem TER30901 (Sarreguemines-Strasbourg) bei Minversheim 18.5.15

Imágenes del entorno

France > France métropolitaine > Hauts-de-France > Somme > Amiens > Amiens

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Die SNCF BB22227 hat hier in Amiens die weitere Beförderung des IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) nach Paris übernommen.

54,39 km

Provinzbahnhof mit großem AGC-Treffen.

54,46 km

SNCF-BB67596 mit Intercité 2009 unterwegs von Paris über Amiens nach Boulogne.

54,46 km

Die SNCF BB67408 fährt mit IC2034 (Boulogne-sur-Mer17:33-Noyelles-sur-Mer18:26-18:28-Amiens19:09-19:23-ParisNord20:29) im Bahnhof Noyelles-sur-Mer ein.

54,47 km

SNCF-BB67596 mit Intercité 2014 unterwegs von Boulogne Richtung Amiens und Paris.

54,47 km

Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

54,47 km

Dampflok ETAT-E332 (2'C Fives-Lille1909) mit CFBS-Zug St.Valery-Port11:00-Noyelles-sur-Mer11:30-Le Crotoy12:00 Uhr.

54,47 km

Dieseltriebwagen CFBS-X212 unterwegs als CFBS-Zug Le-Crotoy10:10-Noyelles-sur-Mer10:35-St.Valery-Port10:55.

54,47 km

Dieseltriebwagen CFBS-X212 unterwegs als CFBS-Zug Le-Crotoy10:10-Noyelles-sur-Mer10:35-St.Valery-Port10:55.

54,48 km

In Noyelles-sur-Mer wird Lok 15 der CFBS (ex Noyon-Guiscard-Lassigny 15) von Hand auf der Drehscheibe gewendet.

54,49 km

Die beiden Dampfloks ETAT-E332(2'C Fives-Lille 1909) und Noyon-Guiscard-Lassigny-15(1'C Haine-St-Pierre 1920) der CFBS im Kopfbahnhof Noyelles-sur-Mer.

54,64 km

Lok 15 der CFBS fährt mit ihrem Zug nach dem Kopfmachen in Noyelles-sur-Mer nach Saint-Valery.

55,30 km

Die Strecke der Chemin-de-Fer-de-la-Baie-de-Somme (CFBS) ist von Noyelles-sur-Mer bis nach St.Valery-sur-Somme-Port viergleisig und mit Meterspur- und Normalspurfahrzeugen befahrbar.

56,91 km

Diesellok CFBS-BB60002.

56,91 km

CFBS-15 Schienentraktor (ex RhB Tm2/2-15).

57,13 km

Die CFBS-Dampflok FCPR-2 fährt mit einem Sonderzug auf der Schleusenbrücke über die hier kanalisierte Somme, die mit dem Schleusensperrwerk vom Hafen und vom Atlantik mit seinen starken

57,14 km

Zwischen Saint-Valery-Canal und Saint-Valery-Ville führen das Vierschienengleis der CFBS und die Straße gemeinsam mit einer Brücke über das Schleusensperrwerk der hier

57,32 km

Links im Bild ist Diesellok Nord-351 mit ihrem Zug aus Cayeux-sur-Mer im Zielbahnhof Saint-Valery-Ville angekommen.

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