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Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer...

(ID 1004956)

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer...

1430 040-0 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83824) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champangney, März 2017.

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer... CC 72190 mit einem IC 1548 Belfort Ville nach Paris. Champangney, März 2017.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 31.03.2017, 438 Aufrufe, 0 Kommentare

474 509-7 fährt am 25.3.2017 als S3 von Hamburg-Harburg Rathaus nach Hamburg-Elbgaustraße aus Hamburg-Altona aus.

1430 040-0 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83824) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer...

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer...

Rumänien / Straßenbahn (Tram) Arad: Duewag M8S - Wagen 1003 (ehemals Essen) der Compania de Transport Public SA Arad (CTP Arad SA), aufgenommen im März 2017 im Stadtgebiet von Arad.

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Leider regnet es stark sam 19 September 2011, gerade wann die SNCF 72140 mit deren CoRail nach Belfort durch Longueville eilt...

Leider regnet es stark sam 19 September 2011, gerade wann die SNCF 72140 mit deren CoRail nach Belfort durch Longueville eilt... 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100

 21 1200x800 Px, 23.12.2025

SNCF CC72019, Richemont, 29.09.1995.

SNCF CC72019, Richemont, 29.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 180 000 Metz – Thionville – Zoufftgen (–Luxemburg)

 87 1104x726 Px, 04.11.2025

SNCF Diesellok CC172121 am 13.10.2009 im Bf. Paris Gare de l'Est. Die sechsachsigen dieselelektrischen Loks der BR CC 72100 besitzen als einzige Diesellok-BR der SNCF die von den Elektroloks der BR CC 40100 bekannte Gebrochene Nase (Nez cassé) . Quelle: Wikipedia.

SNCF Diesellok CC172121 am 13.10.2009 im Bf. Paris Gare de l'Est. Die sechsachsigen dieselelektrischen Loks der BR CC 72100 besitzen als einzige Diesellok-BR der SNCF die von den Elektroloks der BR CC 40100 bekannte "Gebrochene Nase (Nez cassé)". Quelle: Wikipedia. 
Ernst Lauer

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

 107 1200x900 Px, 16.07.2025

Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet.

22. Mai 2012

Ebenfals eine „Nez cassé“ ist schwere Diesellok CC 72500, die hier in Form der CC 72160 mit einem der letzten Corail-Fernzüge der Linie 4 in Belfort auf die baldige Abfahrt wartet. 22. Mai 2012 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté

 112 1400x939 Px, 28.05.2025

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100"

SNCF-CC72177 fährt mit Intercité 1548 (Belfort 16:48 - Paris-Est 20:46) nach Paris.

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846).

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846).

Mal wieder ein Paar Bilder von mir.

Diesellok 572138 mit en voyage Bemalung am 29.05.2016 in Paris Ost.

Die 172145 durchfährt mit einem IC von Paris nach Belfort den Bahnhof von Lure.

72084 mit TGV 201 und TGV 4403 (Chalon en champagne-Bischheim) bei Schwindratzheim 5.8.15

SNCF FRET CC 472029 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.

Mit einem Schnellzug überquert eine unbekannt gebliebene Diesellok der Baureihe 7000 den bekannten und imposanten Viadukt bei Chaumont.

CC 272140 durchfährt im Eiltempo die Ortschaft Baulay an der Ligne 4 Richtung Paris.

CC 72175, IC 1044 Belfort - Paris-Est.

Noch immer sind die Doppeltelegraphenmasten auf der Ligne 4 präsent.

CC 72051, Baulay, 13.09.2002, Zug 1844.

CC 72003, Grattery, 23.04.2003, Zug 1041.

CC 72025, Tarare, 15.07.2004, Zug 4491.

CC 72053, Luzy sur Marne, 24.04.2003, Zug 1040.

CC 72037, Montoille, 23.04.2003, Zug 1846.

Eine nicht näher identifizierte CC 72000 überquert den Viaduct von Chaumont mit dem abendlichen Zug nach Paris, 06.09.1997.

CC 72160 mit CIC 1944 (Belfort-Paris Est) bei Amblans-et-Velotte 16.8.12

CC 72147 mit dem CIC 1848 (Belfort-Paris Est) bei Coulevon 16.8.12

CC 72160 mit dem CIC 1741 (Paris Est-Belfort) bei Chaux-lès-Port 16.8.12

CC 72174 mit dem CIC 1643 (Paris Est-Belfort) ca +150 in Genevreuille 16.8.12

CC 72190 mit dem CIC 1848 (Belfort-Paris Est) bei Amblans-et-Velotte 15.8.12

CC 72138 mit CIC 1741 (Paris Est-Belfort) bei Chaux-lès-Port 15.8.12

Weitere Bilder aus "Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse"

SNCF-B85021+B85022(IC111) fährt als Zug Intercité1543 (Paris-Est 13:12 - Vesoul 16:33) seinem Ziel entgegen.

SNCF-CC72177 fährt mit Intercité 1548 (Belfort 16:48 - Paris-Est 20:46) nach Paris.

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846).

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846).

Mal wieder ein Paar Bilder von mir.

Diesellok 572138 mit en voyage Bemalung am 29.05.2016 in Paris Ost.

Die 172145 durchfährt mit einem IC von Paris nach Belfort den Bahnhof von Lure.

72084 mit TGV 201 und TGV 4403 (Chalon en champagne-Bischheim) bei Schwindratzheim 5.8.15

SNCF FRET CC 472029 am 20.08.2014 im Cité du Train in Mulhouse.

Mit einem Schnellzug überquert eine unbekannt gebliebene Diesellok der Baureihe 7000 den bekannten und imposanten Viadukt bei Chaumont.

CC 272140 durchfährt im Eiltempo die Ortschaft Baulay an der Ligne 4 Richtung Paris.

CC 72175, IC 1044 Belfort - Paris-Est.

Noch immer sind die Doppeltelegraphenmasten auf der Ligne 4 präsent.

Ein Arbeitsfahrzeug Steht im Bahnhof von Mulhouse(F) bei Sonne und Wolken am 11.5.2013.

Ein Arbeitsfahrzeug Steht im Bahnhof von Mulhouse(F) bei Sonne und Wolken am 11.5.2013.

Ein Schneeschieber und ein Arbeitsfahrzeug stehen im Bahnhof von Mulhouse(F) bei Sonne und Wolken am 11.5.2013.

A1AA1A 68538, Baulay, 13.09.2002.

Bilder aus der Umgebung

France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Haute-Saône > Lure > Champagney

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer...

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Hier fährt das doppelte Doppel IC-Diesel-Coradia B 85013/14 und B 85017/18 mit 160 Sachen durch Champagny nach Belfort.

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Ein Pärchen Blauwale auf dem Weg von Belfort nach Troyes kurz nach ihrem Halt in Champagney.

0,19 km

Der neue IC-Diesel-Coradia B 85007/8 hat gerade die Dieselloks aus dem Dienst an dieser Strecke endgültig verdrängt, nur wenige Stunden zuvor war der letzte planmäßige lokbespannte

13,82 km

13,83 km

Das eindrucksvolle Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort.

13,84 km

SNCF IC 112 B 85023/85024 wartet am 16.

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TGV Réseau-Duplex 606 hat am 16.

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SNCF-CC72177 fährt mit Intercité 1548 (Belfort 16:48 - Paris-Est 20:46) nach Paris.

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Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.

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Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD): Historisches Monument Lok 51 La Meuse am Ende der noch befahrbaren Strecke in Sentheim.

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Der ehemalige SNCF Triebwagens X5852 vom Typ U-150 'Mobylette' im Endbahnhof Sentheim der Dollertalbahn im Oberelsass.

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Train Thur Doller Alsace (Chemin de Fer Touristique de la Vallée de la Doller CFTVD) - Der ganze Zug des heutigen Tages in Sentheim: Lok La Meuse (Nr.

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Dollertalbahn, ein kaum bekanntes Museumsjuwel.

France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Haute-Saône > Lure > Champagney

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