1430 040-0 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83824) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona

1430 040-0 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83824) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

(ID 1004955)

Auf den allerletzten Drücker noch einen Volltreffer...

474 509-7 fährt am 25.3.2017 als S3 von Hamburg-Harburg Rathaus nach Hamburg-Elbgaustraße aus Hamburg-Altona aus.

1430 040-0 verlässt am 25.3.2017 als RB71 (NBE83824) nach Wrist den Bahnhof Hamburg-Altona.

Alexander 01.04.2017, 353 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Belichtingstijd: 0.001 s (1/800) (1/800), Diafragma: f/9.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 18.00 (18/1)

245 213-4 trifft am 25.3.2017 zusammen mit dem RE6 (RE11023) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona auf 245 204-3 und 245 214-2 (Zugende) mit dem RE6 (RE11022) nach Westerland(Sylt).

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 232 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 184 1200x769 Px, 31.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 232 1200x796 Px, 31.07.2025 