Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines - Bahnbilder.de

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Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.

(ID 725617)

WRS - Diesellok 98 85 5 847 906-5 abgestellt in Palézieux am 03.09.2013

Um 1980 ist Tw 2303 am Sendlinger Tor nach Grünwald unterwegs

Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.
Geblieben ist noch ein Blechunterstand und der ungepflegte Bahnsteig, den man über eine Treppe unter einer Brücke erreicht.
02.09.2013 - Ligne 161 000 Mommenheim - Sarreguemines

Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.
Geblieben ist noch ein Blechunterstand und der ungepflegte Bahnsteig, den man über eine Treppe unter einer Brücke erreicht.
02.09.2013 - Ligne 161 000 Mommenheim - Sarreguemines

Erhard Pitzius 28.09.2013, 763 Aufrufe, 0 Kommentare

Tw 2527 in der Perusastraße im Frühjahr 1982

Um 1980 ist Tw 2303 am Sendlinger Tor nach Grünwald unterwegs

Der RE Sarreguemines - Sarre-Union mit X 76551/552 hält in den Resten des Bahnhofs von Rémelfing am Stadtrand von Sarreguemines.

WRS - Diesellok 98 85 5 847 906-5 abgestellt in Palézieux am 03.09.2013

tpf 1000 mm - Steuerwagen Bt 252 in Bulle am 03.09.2013

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Rosheim - 27. Mai 2026 : Selten kann mann noch zwei Triebzüge im alten TER Alsace Schema auftreffen. Hier die X 76794 & X 76710 am TER 831727 von Selestat nach Strassburg über Obernai und Molsheim.

Rosheim - 27. Mai 2026 : Selten kann mann noch zwei Triebzüge im alten TER Alsace Schema auftreffen. Hier die X 76794 & X 76710 am TER 831727 von Selestat nach Strassburg über Obernai und Molsheim. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Strecken | Region Ost / 111 000 Seléstat – Obernai – Molsheim ⨯ Saverne, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 66 1200x794 Px, 02.06.2026

Holtzheim - 24. Mai 2026 : X 76830 am TER 831664 von Strassburg nach Barr.

Holtzheim - 24. Mai 2026 : X 76830 am TER 831664 von Strassburg nach Barr. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Strecken | Region Ost / 110 000 Strasbourg – Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 73 1200x786 Px, 31.05.2026

Holtzheim - 24. Mai 2026 : X 76645 am TER 831948 von Strassburg nach Epinal.

Holtzheim - 24. Mai 2026 : X 76645 am TER 831948 von Strassburg nach Epinal. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Strecken | Region Ost / 110 000 Strasbourg – Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 69 1200x814 Px, 31.05.2026

Holtzheim - 24. Mai 2026 : X 76623 am TER 830876 von Strassburg nach Molsheim.

Holtzheim - 24. Mai 2026 : X 76623 am TER 830876 von Strassburg nach Molsheim. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC, Frankreich / Strecken | Region Ost / 110 000 Strasbourg – Molsheim – Saint-Dié-des-Vosges, Frankreich / Regionalzüge (TRA, TER, RER) / TER Fluo Grand Est

 60 1200x787 Px, 31.05.2026

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC"

Einen morbiden Charme...versprühen viele Bahnanlagen in Frankreich, besonders in Grenznähe.

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das Krumme Elsaß auf Lothringen trifft.

Begegnung an einem Sommerabend - Der Sommer ist zurück und bei strahlend blauem Himmel mußte man einfach raus.

Der Sommer ist zurück und bei strahlend blauem Himmel mußte man einfach raus.

- Grève Nationale - In Frankreich wurde einmal wieder gestreikt und da ich am Tag vor dem beinahen Totalstillstand total unvorbereitet in Nice gestrandet bin, blieb mir nur die frühmorgendliche

Nirgends in Frankreich ist man sicher vor den Triebwagen der AGC- Familie.

Im richtigen Frankreich wäre dies eine normale Situation aber...

Die moderne Bahn in Frankreich...

Wissembourg 20.7.2009.

Ein X 76500 als RE 30906, Strasbourg - Sarreguemines in Wimmenau.

X76699 beim kurzen Halt in der Station Montherme; 23.03.2012

X76699 beim kurzen Halt in der Station Montherme; 23.03.2012

Bei der Fahrt durch die Ardennen überquert X76699 die Brücke über die Maas kurz vor der Station Montherme; 23.03.2012

X69804 hat die Station Montherme passiert und überquert die Maas; 23.03.2012

Weitere Bilder aus "Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)"

Der Regionalexpress aus Sarreguemines erreicht gleich das Krumme Elsaß ! Für die Züge am Abend reichen aus Richtung Saargemünd die Triebwagen der Baureihe X 73900 (Baleine bleu) aus.

Der Heckeneilzug Krimmeri-Meinau - Strasbourg - Sarreguemines.

Schon ein bisschen kurios! Wenn der (einzige) Abendzug von Thionville nach Bouzonville alle Fahrgäste abgesetzt hat, dann geht es jedes Mal leer aus Bouzonville zurück.

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Als hier die Eisenbahnlinien gebaut wurden, da gehörte dieser Teil von Lothringen zum Deutschen Kaiserreich.

Kohlentransporte waren auf der Bahnstrecke Thionville - Bouzonville - Falck (Völklingen) - Béning zu Hauf am Tage unterwegs.

Auch in Frankreich werden viele Bahnhöfe nicht mehr gebraucht! Nicht nur bei uns in Deutschland läßt man die Bahnhöfe teilweise verkommen, auch im Nachbarland Frankreich ergeht es vielen Bahnhöfen

Der Abendzug nach Bouzonville - Auf der Strecke Thionville - Bouzonville - Hargarten/Falck - (Völklingen) fahren an Werktagen MO-FR noch 3 Personenzüge zwischen Thionville und Bouzonville.

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das Krumme Elsaß auf Lothringen trifft.

Frankreich, Lothringen, Meurthe-et-Moselle, Strecke Longwy-Hussigny bei Saulnes.

Frankreich, Lothringen, Meurthe-et-Moselle, Bahnhof Longwy.

Frankreich, Lothringen, Meurthe-et-Moselle, zwischen Longuyon und Longwy.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Strecken | Region Ost / 161 000 Mommenheim – Kalhausen – Sarreguemines (– Saarbrücken)"

Der Heckeneilzug Krimmeri-Meinau - Strasbourg - Sarreguemines.

Am Abend reicht ein Walfisch (Baleine bleu) aus um die Fahrgäste zu befördern.

Am 24.09.2013 ging es nach Domfessel, zur Strecke Mommenheim - Sarreguemines.

Der Regionalexpress aus Sarreguemines erreicht gleich das Krumme Elsaß ! Für die Züge am Abend reichen aus Richtung Saargemünd die Triebwagen der Baureihe X 73900 (Baleine bleu) aus.

Der erste Abendzug mit BB 67521 hat gerade das Krumme Elsaß verlassen.

Im Tal der Saar - La valée de la Sarre - SNCF BB 67 517 bringt den ersten Lok bespannten Abendzug aus Straßburg nach Saargemünd.

Bilder aus der Umgebung

France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Sarreguemines > Rémelfing

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Einen morbiden Charme...versprühen viele Bahnanlagen in Frankreich, besonders in Grenznähe.

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Zwei Wale auf dem Weg nach Strasbourg.

0,80 km

Wenn Ende September der zweite Abendzug aus Strasbourg in Saargemünd eintrifft, dann ist die Sonne schon meist hinter den Hügeln verschwunden.

0,84 km

Der Abendschnellzug aus Strasbourg nach Sarreguemines.

0,87 km

Der Regionalexpress aus Sarre-Union....

0,91 km

Der Abendschnellzug aus Strasbourg nach Sarreguemines - BB 67512 zieht ihren 5 Wagenzug bei Rémelfing dem Endpunkt Sarreguemines (Saargemünd) entgegen.

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Begegnung an einem Sommerabend - Der Sommer ist zurück und bei strahlend blauem Himmel mußte man einfach raus.

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Eine Freet Y 8152 abgestellt am Bahnhof von Saargemünd am 26.07.2014

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Die Saarbahn verbindet grenzüberschreitend Saarbrücken mit Sarreguemines.

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Wagen 1026 der Saarbahn bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Sarreguemines (Saargemünd).

2,49 km

Die Saarbahn verbindet......

2,49 km

Im richtigen Frankreich wäre dies eine normale Situation aber...

France > France métropolitaine > Grand Est > Moselle > Sarreguemines > Rémelfing

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