bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das "Krumme Elsaß" auf Lothringen trifft.

(ID 718819)



Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das  Krumme Elsaß  auf Lothringen trifft. Der Sommer war im Südwesten zurück und wir mußten einfach raus an die Bahnstrecke. Über die Grenze nach Lothringen sollte es gehen, dabei vergißt man oft, dass das  Krumme Elsaß  fast bis ans Saarland reicht, knappe 7 Kilometer fehlen noch bei Siltzheim bis nach Deutschland, wie ein Stiefelabsatz reicht das  Krumme Elsaß  hier nach Lothringen bis kurz vor Sarreguemines. Unseren ersten Standort erhielt man früher  kostenlos , denn die alte Straßenführung der D33 führte am Motiv vorbei. Durch die Verlegung der Straße an der anderen Seite der Bahnlinie vorbei, muß man sich diesen Blick jetzt erarbeiten. SNCF Ter X 73907 (Baleine bleu) ist auf der Relation Saarbrücken - Sarreguemines - Strasbourg unterwegs und überquert die Saar bei Wittring, das noch im Département Moselle, also in Lothringen liegt. Gleich erreicht der Triebwagen Kalhausen, dort teilt sich die Strecke nach Sarre - Union und nach Straßburg. 02.09.2013 Ligne 161000 Mommenheim - Obermodern - Kalhausen - Sarreguemines

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das "Krumme Elsaß" auf Lothringen trifft. Der Sommer war im Südwesten zurück und wir mußten einfach raus an die Bahnstrecke. Über die Grenze nach Lothringen sollte es gehen, dabei vergißt man oft, dass das "Krumme Elsaß" fast bis ans Saarland reicht, knappe 7 Kilometer fehlen noch bei Siltzheim bis nach Deutschland, wie ein Stiefelabsatz reicht das "Krumme Elsaß" hier nach Lothringen bis kurz vor Sarreguemines. Unseren ersten Standort erhielt man früher "kostenlos", denn die alte Straßenführung der D33 führte am Motiv vorbei. Durch die Verlegung der Straße an der anderen Seite der Bahnlinie vorbei, muß man sich diesen Blick jetzt erarbeiten. SNCF Ter X 73907 (Baleine bleu) ist auf der Relation Saarbrücken - Sarreguemines - Strasbourg unterwegs und überquert die Saar bei Wittring, das noch im Département Moselle, also in Lothringen liegt. Gleich erreicht der Triebwagen Kalhausen, dort teilt sich die Strecke nach Sarre - Union und nach Straßburg. 02.09.2013 Ligne 161000 Mommenheim - Obermodern - Kalhausen - Sarreguemines

Ivonne Pitzius 03.09.2013, 814 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth.

Lauterbourg 17.08.2024
73 907, 73 908 und 73 916 passieren das Einfahrsignal von Lauterbourg aus Richtung Wörth als RB nach Wörth. Lauterbourg 17.08.2024
Dennis Fiedler

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war). 

20 Mai 2026
In Delle auf Gleis 3 wartet der SNCF X73755 als TER 895006 auf die Abfahrt nach Belfort. Von der Grösse her passt der Dieseltriebzug gut, und erinnert an Zeiten, als hier ausschliesslich gedieselt wurde. (Auch wenn damals der Verkehr weitaus geringer war). 20 Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden. 
Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3.

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden. Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.