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Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das "Krumme Elsaß" auf Lothringen trifft.

(ID 718658)



Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das  Krumme Elsaß  auf Lothringen trifft.

Der Sommer war im Südwesten zurück und wir mußten einfach raus an die Bahnstrecke.
Über die Grenze nach Lothringen sollte es gehen, dabei vergißt man oft, dass das  Krumme Elsaß  fast bis ans Saarland reicht, knappe 7 Kilometer fehlen noch bei Siltzheim bis nach Deutschland, wie ein Stiefelabsatz reicht das  Krumme Elsaß  hier nach Lothringen bis kurz vor Sarreguemines.

Unseren ersten Standort erhielt man früher  kostenlos , denn die alte Straßenführung der D33 führte am Motiv vorbei.
Durch die Verlegung der Straße an der anderen Seite der Bahnlinie vorbei, muß man sich diesen Blick jetzt erarbeiten.

SNCF Ter X 76 564 ein AGC von Bombardier ist auf der Relation Sarreguemines - Sarre - Union unterwegs und überquert die Saar bei Wittring, das noch im Département Moselle, also in Lothringen liegt.
Gleich erreicht der Triebwagen Kalhausen, dort teilt sich die Strecke nach Sarre - Union und nach Straßburg.
02.09.2013
Ligne 161000 Mommenheim - Obermodern - Kalhausen - Sarreguemines

Dans la vallée de la Sarre oder dort wo das "Krumme Elsaß" auf Lothringen trifft.

Der Sommer war im Südwesten zurück und wir mußten einfach raus an die Bahnstrecke.
Über die Grenze nach Lothringen sollte es gehen, dabei vergißt man oft, dass das "Krumme Elsaß" fast bis ans Saarland reicht, knappe 7 Kilometer fehlen noch bei Siltzheim bis nach Deutschland, wie ein Stiefelabsatz reicht das "Krumme Elsaß" hier nach Lothringen bis kurz vor Sarreguemines.

Unseren ersten Standort erhielt man früher "kostenlos", denn die alte Straßenführung der D33 führte am Motiv vorbei.
Durch die Verlegung der Straße an der anderen Seite der Bahnlinie vorbei, muß man sich diesen Blick jetzt erarbeiten.

SNCF Ter X 76 564 ein AGC von Bombardier ist auf der Relation Sarreguemines - Sarre - Union unterwegs und überquert die Saar bei Wittring, das noch im Département Moselle, also in Lothringen liegt.
Gleich erreicht der Triebwagen Kalhausen, dort teilt sich die Strecke nach Sarre - Union und nach Straßburg.
02.09.2013
Ligne 161000 Mommenheim - Obermodern - Kalhausen - Sarreguemines

Ivonne Pitzius 02.09.2013, 696 Aufrufe, 0 Kommentare

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Vom Brücke aus gesehen: X-76799 treft am 13 Februar 2024 in Lingolsheim, unweit von Strasbourg ein mit ein RB Selestat--Strasbourg, die jedocht über eine Dieselstrecke fahrt und nicht über die elektrifizierter Hauptachse Strasbourg--Selestat--Colmar--MUlhouse.
Vom Brücke aus gesehen: X-76799 treft am 13 Februar 2024 in Lingolsheim, unweit von Strasbourg ein mit ein RB Selestat--Strasbourg, die jedocht über eine Dieselstrecke fahrt und nicht über die elektrifizierter Hauptachse Strasbourg--Selestat--Colmar--MUlhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

37 1200x800 Px, 05.12.2025

Auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds legt der X 76680 der SNCF einen kurzen Zwischenhalt in Le Locle ein
Auf dem Weg nach La Chaux-de-Fonds legt der X 76680 der SNCF einen kurzen Zwischenhalt in Le Locle ein
Horst Lüdicke

Mittwoch, den 9. Juli 2025: Die letzten beiden Züge des Tages treffen sich in Saales.  BB 67515 wird weiter nach St-Dié-des-Vosges fahren, während 76607 auf dem Weg nach Rothau ist.
Mittwoch, den 9. Juli 2025: Die letzten beiden Züge des Tages treffen sich in Saales. BB 67515 wird weiter nach St-Dié-des-Vosges fahren, während 76607 auf dem Weg nach Rothau ist.
Leonhard Groß

Mittwoch, den 9. Juli 2025: Die letzten beiden Züge des Tages treffen sich in Saales.  BB 67515 fährt weiter nach St-Dié-des-Vosges, während 76607 auf dem Weg nach Rothau ist.
Mittwoch, den 9. Juli 2025: Die letzten beiden Züge des Tages treffen sich in Saales. BB 67515 fährt weiter nach St-Dié-des-Vosges, während 76607 auf dem Weg nach Rothau ist.
Leonhard Groß





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