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Die SNCF BB 16052 wartet in Paris Gare du Nord mit ihrem Schnellzug auf die Abfahrt.

(ID 1211147)

Die SNCF BB 16032 wartet auf die Abfahrt Rouen Rive Droite um ihren Corail Zug nach Paris-St-Lazare zu schieben.

218 460-4 schiebt ihre n-Wagen Garnitur durch Schwerterheide gen Dortmund.

Die SNCF BB 16052 wartet in Paris Gare du Nord mit ihrem Schnellzug auf die Abfahrt.

14. Februar 2002

Die SNCF BB 16052 wartet in Paris Gare du Nord mit ihrem Schnellzug auf die Abfahrt.

14. Februar 2002

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.06.2020, 300 Vues, 0 Commentaires

218 460-4 zieht ihre n-Wagen Garnitur durch Dortmund Aplerbeck in Richtung Schwerte.

218 460-4 schiebt ihre n-Wagen Garnitur durch Schwerterheide gen Dortmund.

Die SNCF BB 16052 wartet in Paris Gare du Nord mit ihrem Schnellzug auf die Abfahrt.

Die SNCF BB 16032 wartet auf die Abfahrt Rouen Rive Droite um ihren Corail Zug nach Paris-St-Lazare zu schieben.

Die SNCF BB 25 240 verlässt Genève mit einem TER nach Lyon.

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Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord.

Am 20 Mai 2003 steht SNCF 16011 mit ein CoRail nach Amiens in Paris Gare du Nord. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 65 1200x800 Px, 28.01.2026

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 267 1200x867 Px, 31.01.2022

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 271 1200x851 Px, 31.01.2022

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 62 Loks, Baujahre 1958-1963. Die Loks waren im Oktober 2012 fast alle schon ausgemustert, nur noch zwei waren im Dienst (BB 16029, BB 16051), 7 Wochen später war Schluss. Last chance to see.

SNCF BB 16051, Paris Gare du Nord, 23.10.2012. 62 Loks, Baujahre 1958-1963. Die Loks waren im Oktober 2012 fast alle schon ausgemustert, nur noch zwei waren im Dienst (BB 16029, BB 16051), 7 Wochen später war Schluss. Last chance to see. 
Francisco Welter-Schultes

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 16000 · 16100 'BB Jacquemin', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 233 1200x838 Px, 31.01.2022

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SNCF-BB16051 +SNCF-BB22227 Die Lok links ist eine der letzten aktiven der Reihe BB 16000, die momentan außer Dienst gestellt wird.

16027 auf Bahnhof Paris Nord in Mai 2000.

16115 auf Bahnhof Paris Nord in Mai 2000.

Diese Aufnahme entstand im August 1989 in Paris.

Die BB 16054 mit der Multi-Service Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Die BB 16039 mit En Voyage Lackierung im Bahnhof Paris Nord am 04/10/10.

Mein 1000.

Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.

Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.

Hier BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville, bei der Bereitstellung am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.

BB16061, letzte Fahrt von der Baureihe BB16000 auf Strecke Paris St-Lazare Le Havre.

SNCF - E-Lok 116061 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009

SNCF - E-Lok 116032 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009

SNCF - E-Lok 116005 in Paris im Bahnhof Gare du Nord am 17.10.2009

16 008 am 30.09.08 in Paris St.

Paris, Gare du Nord, 16.02.2008.

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Der modernisierte Eurostar TGV TMST 3219, steht am 28.

Nach Ankunft in Paris Gare du Nord am 28.

Ein TGV älterer Bauart fährt am 03.04.2017 in den Gare du Nord in Paris ein.

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SNCF-BB22340 im klassischer betongrau-orange Lackierung.

SNCF-BB22387 in Multiservice-Lack und SNCF-BB22237 in silbergrauer Fantôme-Lackierung.

Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) 1861-1865 errichteten Gare du Nord in Paris in der Ost-West-Ansicht.

Auf Gleis 6 wartet unser Eurostar nach London.

Lok-Gesichter im Pariser Bahnhof Gare du Nord .

Elegante E-Lok BB 22200 am Pariser Bahnhof Gare Du Nord .

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