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CC 6560 ist am rechten Rhôneufer bei Soyons südwärts unterwegs, 14.07.2004.

(ID 518852)

MGB Lok 52 in Tschamut, 03.10.2009.

319 210 erklimmt im Schritttempo die Rampe bei Encinacorba, 05.09.1991.

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'
Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 800 000 (Lyon–) Givors-Canal – Tournon – Avignon – Nîmes-Grezan ·rechte Rhônestrecke·

CC 6560 ist am rechten Rhôneufer bei Soyons südwärts unterwegs, 14.07.2004.

CC 6560 ist am rechten Rhôneufer bei Soyons südwärts unterwegs, 14.07.2004.

Christian Wenger 23.06.2011, 842 Aufrufe, 0 Kommentare

592 136 bei Encinacorba, 05.09.1991, Zug 32541.

319 210 erklimmt im Schritttempo die Rampe bei Encinacorba, 05.09.1991.

CC 6560 ist am rechten Rhôneufer bei Soyons südwärts unterwegs, 14.07.2004.

MGB Lok 52 in Tschamut, 03.10.2009.

Bf.

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SNCF CC6564, BB22311, Tain l‘Hermitage, 14.07.2004.

SNCF CC6564, BB22311, Tain l‘Hermitage, 14.07.2004. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 (Paris–) Lyon – Valence – Avignon (–Marseille) ·linke Rhônestrecke·

 78 1104x726 Px, 05.01.2024

SNCF CC6529, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 03.09.1998.

SNCF CC6529, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 03.09.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 161 1104x726 Px, 28.11.2022

SNCF CC6551, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 28.08.2000.

SNCF CC6551, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 28.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères – Port-Bou

 129 1104x726 Px, 19.11.2022

Zwischen St. Jean de Luz und Biarritz liegt die kleine Station Guethary direkt an der Atlantikküste, die die CC-6527 im April 1986 mit einem Schnellzug nach Paris erreicht

Zwischen St. Jean de Luz und Biarritz liegt die kleine Station Guethary direkt an der Atlantikküste, die die CC-6527 im April 1986 mit einem Schnellzug nach Paris erreicht 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

 218  2 1200x763 Px, 03.11.2022 

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CC6556 Russin 24.06.88

Die CC6572 präsentiert sich in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik.

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Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt.

Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt.

SNCF CC -6572 Museumslokomotive.

SNCF - CoCo 6558 noch in Grüner Maurienne Farbgebung im SBB / SNCF Bahnhof von Genf am 06.05.2007

wie schon an einem anderen Bild erörtert war das Überqueren der Stromschienen Bahnstrecke nicht ungefährlich,wenn man bedenkt das hier die Passstraße nach Modane die Strecke quert ein nicht

Eine E-Lok ohne Fahrdraht das gab es bei der SNCF auf der Mont Cenis Linie bis in die 70er Jahre es war wenig von den Eisenbahnfreunden beachtet.

Nicht ganz ungefährlich waren die Straßenübergänge wegen der relativ freiliegenden Stromschiene

An dieser Stelle auf der anderen Talseite ereignete sich das größte Eisenbahnunglück des 1.Weltkrieges.

Es war nicht gerade leise wenn die Loks (1500 Volt Gleichstrom) auf der schweren Rampenfahrt und an der Stromschiene hängend (die wurde täglich von einem Spezialwagen mit Fett geschmiert )an einem

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wie schon an einem anderen Bild erörtert war das Überqueren der Stromschienen Bahnstrecke nicht ungefährlich,wenn man bedenkt das hier die Passstraße nach Modane die Strecke quert ein nicht

Eine E-Lok ohne Fahrdraht das gab es bei der SNCF auf der Mont Cenis Linie bis in die 70er Jahre es war wenig von den Eisenbahnfreunden beachtet.

Nicht ganz ungefährlich waren die Straßenübergänge wegen der relativ freiliegenden Stromschiene

An dieser Stelle auf der anderen Talseite ereignete sich das größte Eisenbahnunglück des 1.Weltkrieges.

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