Gegenwart und Zukunft: Während die Wagen an der Spitze der IC 90 Vauban

Gegenwart und Zukunft: Während die Wagen an der Spitze der IC 90 Vauban.

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Ob die Telefone wohl noch funktionieren? Gut funktioniert hingegen, der TER Sundentakt Mulhouse - Belfort; der Triebzug 82781 verlässt als TER 30416 gerade Mulhouse Richtung Belfort.

Kley´s Bau 60 80 0923 767-8 Schutzwagen, am 07.12.2013 abgestellt in Erfurt Nord.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

Gegenwart und Zukunft: Während die Wagen an der Spitze der IC 90 Vauban. Zürich - Bruxelles Midi schon auf den Zustand nach dem Fahrplanwechsel hinweisen, zeigen die Wagengruppe am Zugschluss noch den "Ist-"Zustand.
Die SNCF BB 26 160 verlässt mir dem IC 90 Mulhouse.
10. Dez. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.12.2013, 678 Vues, 3 Commentaires

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2013:12:10 14:50:30, Temps d'exposition: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/9.0, ISO200, Focale: 45.00 (450/10)

Abstellgleise am 07.12.2013 in Erfurt Nord.

Gegenwart und Zukunft: Während die Wagen an der Spitze der IC 90 Vauban.

145 079 fuhr am 07.12.13 mit einem gemischten Güterzug im Schneegestöber durch Bitterfeld Richtung Dessau.

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Simon Bütikofer 13.12.2013 07:03

Hallo Stefan
Schönes Bild.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 13.12.2013 09:17

Danke Simon für deine Kommentar.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 13.12.2013 20:30

Hallo Stefan,
das wunderschöne Bild des Vauban und die sehr passende Beschreibung treffen ebenfalls meinen Geschmack.
Hier das Ergebnis: http://www.bahnvideos.eu/video/frankreich~e-loks~bb-26000-sybic/19059/sncf-sybic-26160-mit-ec-90.html
Gruß Hans

Eckwersheim - 12. März 2026 : BB 26114 mit Schiebewand & Planwagen unterwegs nach Hausbergen. Dieser Zug fährt dann weiter zur Brauerei Kronenbourg in Obernai. 
Gilles LENHARD

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Frankreich / Strecken | Region Ost / 070 000 Paris-Est – Noisy-le-Sec – Nancy – Strasbourg, Frankreich / Unternehmen / Hexafret Sàrl, Mornant ab 2025

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