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VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Angersdorf Diese Art von offenen Schüttgutwagen mit der Bezeichnung "Facs" (hier: 33 87 6943 088-9

(ID 1297176)



VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Angersdorf

Diese Art von offenen Schüttgutwagen mit der Bezeichnung  Facs  (hier: 33 87 6943 088-9 F-ERSA) wurde bei Gleisschotterungen vom 22. bis 25. April eingesetzt.
Aufnahme von Bahnsteig 2/3.

🧰 Ermewa SA, eingesetzt bei der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL)
🕓 23.4.2022 | 10:51 Uhr

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Angersdorf

Diese Art von offenen Schüttgutwagen mit der Bezeichnung "Facs" (hier: 33 87 6943 088-9 F-ERSA) wurde bei Gleisschotterungen vom 22. bis 25. April eingesetzt.
Aufnahme von Bahnsteig 2/3.

🧰 Ermewa SA, eingesetzt bei der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL)
🕓 23.4.2022 | 10:51 Uhr

Clemens Kral 03.05.2022, 62 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 22.06.2020 wurde durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) ein Forschungsprojekt (Fördergelder) an das Konsortium DAC4EU (= Digital Automatic Coupling for Europe) vergeben um die Digitalisierung und Automatisierung des Schienengüterverkehrs (SGV) voran zu bringen. Jetzt im Jahr 2022 befindet sich die Betriebserprobung in Phase II um die automatische Kupplung zu testen. Daher wurde bei einem DAC4EU-Demonstratorzug sukzessive auf 24 Wagen mit dem ausgewählten Kupplungsdesign (von verschieden Herstellern - wurde das Scharfenberg-/Latch-Type-Design als zukünftigen europäischen DAK-Standard-Kupplungskopf bestimmt) erweitert. Auch soll diese Phase genutzt werden, um die Vorteile der DAK zu präsentieren und den Demonstratorzug externen Stakeholdern vorzuführen. Auf der InnoTrans 2022 wurden auch mehrere verschiedene Güterwagen aus diesem Programm präsentiert dessen Förderung wohl Ende 2022 ausläuft. Hier der Wagen vom Einsteller und Testbeteiligten ERMEWA SAS, ein Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung mit der Nr. 33 TEN 87 F-ERSA 6771 791-5 Fanps, 22.09.22
Am 22.06.2020 wurde durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) ein Forschungsprojekt (Fördergelder) an das Konsortium DAC4EU (= Digital Automatic Coupling for Europe) vergeben um die Digitalisierung und Automatisierung des Schienengüterverkehrs (SGV) voran zu bringen. Jetzt im Jahr 2022 befindet sich die Betriebserprobung in Phase II um die automatische Kupplung zu testen. Daher wurde bei einem DAC4EU-Demonstratorzug sukzessive auf 24 Wagen mit dem ausgewählten Kupplungsdesign (von verschieden Herstellern - wurde das Scharfenberg-/Latch-Type-Design als zukünftigen europäischen DAK-Standard-Kupplungskopf bestimmt) erweitert. Auch soll diese Phase genutzt werden, um die Vorteile der DAK zu präsentieren und den Demonstratorzug externen Stakeholdern vorzuführen. Auf der InnoTrans 2022 wurden auch mehrere verschiedene Güterwagen aus diesem Programm präsentiert dessen Förderung wohl Ende 2022 ausläuft. Hier der Wagen vom Einsteller und Testbeteiligten ERMEWA SAS, ein Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung mit der Nr. 33 TEN 87 F-ERSA 6771 791-5 Fanps, 22.09.22
Lothar Stöckmann

Französischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 645 0 310-4 Fcs beladen mit Kohle/Koks in einem gemischten Güterzug am 20.01.21 Bf. Saarmund.
Französischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 RIV 87 F-ERSA 645 0 310-4 Fcs beladen mit Kohle/Koks in einem gemischten Güterzug am 20.01.21 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Am Abend des 24.04.2020 ist der Schüttgutwagen  33 RIV 87 F-ERSA 6943 095-4 F acs  in einem kurzen Schotterzug in Döbeln Hbf abgestellt.
Am Abend des 24.04.2020 ist der Schüttgutwagen "33 RIV 87 F-ERSA 6943 095-4 F acs" in einem kurzen Schotterzug in Döbeln Hbf abgestellt.
Tim Wagner





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