Personenwagen 2. und 3. Klasse B4-C5 20076 "Bidel", Baujahr 1900, in Betrieb bis 1946, Cité du train, 2.10.12 - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account

Forum Contatto Impressum

inglese

tedesco

francese

italiano

spagnolo

polacco

olandese

Personenwagen 2.

(ID 804317)

Elektrolok 1,5kV Type BB4002, Baujahr 1922, in Betrieb bis 1998, Cité du train, 2.10.12

Am 31.07.2014 ist die Northrail Mak G 1600 BB (98803295970-8) im Bahnhof Neheim-Hüsten für Bauzugzwecke im Einsatz auf der KBS 435.

Personenwagen 2. und 3. Klasse B4-C5 20076 Bidel , Baujahr 1900, in Betrieb bis 1946, Cité du train, 2.10.12

Personenwagen 2. und 3. Klasse B4-C5 20076 "Bidel", Baujahr 1900, in Betrieb bis 1946, Cité du train, 2.10.12

Patrick Sesseler 31.07.2014, 470 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Data 2012:10:02 11:42:29, Tempo di esposizione: 0.077 s (10/130) (1/13), Blenda: f/3.4, ISO400, Lunghezza focale: 5.00 (50/10)

464 008 und 310 072 am ‎21.

Am 31.07.2014 ist die Northrail Mak G 1600 BB (98803295970-8) im Bahnhof Neheim-Hüsten für Bauzugzwecke im Einsatz auf der KBS 435.

Personenwagen 2.

Elektrolok 1,5kV Type BB4002, Baujahr 1922, in Betrieb bis 1998, Cité du train, 2.10.12

Schnelltriebwagen ZZY 24408, entworfen von Bugatti, Baujahr 1934, in Betrieb bis 1950, Cité du train, 2.10.12

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento!

Schriftfeld am Doppelstockwagen mit den technischen Daten, am ausgestellten Wagen im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025

Schriftfeld am Doppelstockwagen mit den technischen Daten, am ausgestellten Wagen im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

 95 1200x852 Px, 30.05.2025

Doppelstockwagen älterer Bauart der Französischen Staatsbahn SNCF, ausgestellt im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025

Doppelstockwagen älterer Bauart der Französischen Staatsbahn SNCF, ausgestellt im Freilichtmuseum Ungersheim/Elsaß, Mai 2025 
rainer ullrich

Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

 131 1200x641 Px, 30.05.2025 

Der Ur-DoSto B4 - C5 20076 im Museum Cité du Train in Mulhouse. Er stammt aus dem Jahre 1900 und wurde wegen seiner Unbequemlichkeit Bidel genannt. Bidel war eine gegen Ende des 19. Jahrhunderts beliebte Tierschau und die Menschen fühlten sich in den 1,70 Meter hohen Wagenkästen, wie die Tiere in ihren Käfigen. Diese Wagen waren bis 1946 in Betrieb. 19.06.2010 (Hans)

Der Ur-DoSto B4 - C5 20076 im Museum Cité du Train in Mulhouse. Er stammt aus dem Jahre 1900 und wurde wegen seiner Unbequemlichkeit "Bidel" genannt. Bidel war eine gegen Ende des 19. Jahrhunderts beliebte Tierschau und die Menschen fühlten sich in den 1,70 Meter hohen Wagenkästen, wie die Tiere in ihren Käfigen. Diese Wagen waren bis 1946 in Betrieb. 19.06.2010 (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'

 837  1 902x800 Px, 03.03.2011

Ulteriori immagini da "Frankreich / Personenwagen | ältere Bauart / Doppelstockwagen B4 C5 | 'Bidel'"

Der Ur-DoSto B4 - C5 20076 im Museum Cité du Train in Mulhouse.

Ulteriori immagini da "Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)"

Dampflok Typ 140 Consolidation - No.

Dampflok Typ 230 Ten wheel - No.

Führerstand der Dampflok Typ 231 Pacific - No.

Dampflok Typ 231 Pacific - No.

Elektrotriebwagen TE 1080, Baujahr 1914, in Betrieb bis 1966, Cité du train, 2.10.12

Elektrolok E1 Boite à sel , Baujahr 1900, in Betrieb bis 1970, Cité du train, 2.10.12

Dampflok Typ 220 - C 145 coupe vent (windschnittig), Baujahr 1900, Cité du train, 2.10.12

Dampflok Typ 120, No.

Dampflok Typ 211, Nr.

Güterwagen mit zwei Weinfässern, Baujahr 1900, Cité du train, 2.10.12

Dampflok Typ 032 T - Engerth, No.

Personenwagen erster Klasse, A 151, Baujahr 1850; dahinter ein Güterwagen mit Personenabteil dritter Klasse, No.

Dampflok Typ 210 - Crampton, No.

Dampflok Typ 111 - Stephenson, No.

Dampflok Typ 111 - Buddicom, No.

Aufgeschnittene Dampflok Typ 232 Baltic Nr.

Dampflok Typ Hudson 232 U1, Baujahr 1949, Cité du train, 2.10.12

Dampflok Typ 111, No.

Immagini dei dintorni

France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Mulhouse > Mulhouse

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Dampftraktor der Chemins de Fer de'l Est , Baujahr 1884, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Dampftraktor der Chemins de Fer de'l Est , Baujahr 1884, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Modell einer Elektrolok aus dem Metallbaukasten, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Dampflok Typ 111 - Buddicom, No.

0,00 km

Dampflok Typ 111 - Stephenson, No.

0,00 km

Dampflok Typ 210 - Crampton, No.

0,00 km

Personenwagen erster Klasse, A 151, Baujahr 1850; dahinter ein Güterwagen mit Personenabteil dritter Klasse, No.

0,00 km

Dampflok Typ 032 T - Engerth, No.

0,00 km

Güterwagen mit zwei Weinfässern, Baujahr 1900, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Dampflok Typ 211, Nr.

0,00 km

Dampflok Typ 120, No.

0,00 km

Dampflok Typ 220 - C 145 coupe vent (windschnittig), Baujahr 1900, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Elektrolok E1 Boite à sel , Baujahr 1900, in Betrieb bis 1970, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Elektrotriebwagen TE 1080, Baujahr 1914, in Betrieb bis 1966, Cité du train, 2.10.12

0,00 km

Dampflok Typ 231 Pacific - No.

0,00 km

Führerstand der Dampflok Typ 231 Pacific - No.

0,00 km

Dampflok Typ 230 Ten wheel - No.

0,00 km

Dampflok Typ 140 Consolidation - No.

France > France métropolitaine > Grand Est > Haut-Rhin > Mulhouse > Mulhouse

Carica le tue immagini!

Chiunque può partecipare, gratuitamente!

Ulteriori temi delle immagini:

Incontro Bahnbilder

Bosnia-Erzegovina

Irlanda e Irlanda del Nord

Myanmar | Birmania

Libertà di panorama

Repubblica Ceca

Emirati Arabi Uniti

Virtual Reality

Elenco dei fotografi

Punti fotografici

Informativa sulla privacy

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.