Ein Zug der "Linge de Cerdange" überquert die höchste Brücke auf der Strecke, den "Pont Gliscard"

Ein Zug der "Linge de Cerdange" überquert die höchste Brücke auf der Strecke, den "Pont Gliscard".

(ID 538838)

Der Petit Train Jaune der Linge de Cerdange , eine wunderschöne Bahnstrecke durch die Pyrenäen, nähert sich Bolquère, mit 1593 Metern der höchste Bahnhof der SNCF.

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari'

Ein Zug der "Linge de Cerdange" überquert die höchste Brücke auf der Strecke, den "Pont Gliscard". Die Strecke des "Petit Train Jaune" ist eine wirklich atemberaubend schöne Strecke von Villefranche-Vernet les Baines nach La Tour de Carol-Entveig und überwindet dabei 600 Höhenmeter. Hier ist der Zug auf dem Weg von La Tour de Carol nach Villefranche. (31.8.2011)

Matthias Müller 05.09.2011, 1575 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Panasonic DMC-FZ8, Dato 2011:08:31 16:58:45, Tiempo de exposición: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blenda: f/3.6, ISO400, Distancia focal: 18.60 (186/10)

Ein Domino mit dem Triebwagen RBDe 560 219-8 verlässt am 01.09.11 Othmarsingen als S23 nach Baden.

Ein Zug der Linge de Cerdange überquert die höchste Brücke auf der Strecke, den Pont Gliscard .

Nocheinmal der Zug des Petit Train Jaune auf dem Pont Gliscard auf dem Weg von La Tour de Carol nach Villefranche.

2 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

Mario Schürholz 06.09.2011 06:12

Auch dieses Bild gefällt mir sehr gut, die Brückenkonstruktion ist wirklich ungewöhnlich. Davon würde ich gerne mehr sehen.
Gruß aus Aachen,
Mario

Armin Schwarz 06.09.2011 10:12

Ja das ist auch toll, hier sieht es aber nicht so tief aus.
Gruß Armin

Triebwagen 151 ist einer der beiden von Stadler an die "Ligne de Cerdagne" gelieferten GTW der 3. Generation, aufgenommen am 06.06.2006 im SNCF-Depot Villefranche de Confelnt des "Train jaune". 
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 150 ·GTW·, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune)

 98 1200x896 Px, 15.10.2025

Unterhalb der mächtigen Festung "Liberia" steht am 30.05.2006 der SNCF-Triebwagen 105 und ein weiterer vierteiliger Triebzug des schmalspurigen "Train jaune" im Depot Villefranche de Conflent. 
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100, Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune)

 75 1200x926 Px, 15.10.2025

Plattformwagen 038 des "Train jaune"am 16.09.2002 im SNCF-Depot Villefranche des Conflent. 
Ernst Lauer

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Bahnbetriebswerke / Depot Villefranche-de-Conflent (train jaune), Frankreich / Personenwagen | Schmalspur / Typ CY | Plattformwagen 2-achsig

 55 1200x913 Px, 15.10.2025

Der SNCF-Schmalspurtriebwagen 105 der Stromschienen-Ligne de Cerdagne - Train jaune - am 30.05.2006 im Depot Villefranche de Conflent. 
Ernst Lauer

 74 1200x884 Px, 15.10.2025

Más imágenes de "Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari'"

Zug Train Jaune (SNCF) der Ligne de Cerdagne, im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via (1533m).

Rückfahrt mit Triebwagen 102 nach Latour de Carol-Enweitg, aufgenommen im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via km 35 1534 m am 05.03.2008

Schotterwagen der Pyrenäenmetro am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains.

Offene Sommerwagen am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains, dafür bestand an diesen Tag kein Bedarf!

Steuerwagen mit offener Fahrerplattform abgestellt am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains.

Triebzug Stadler GTW abgestellt am 05.03.20003 in Villefranche Vernet les Bains.

2004 hat die Pyrenäenmetro zwei Triebzüge Stadler GTW angeschafft, am 05.03.2008 abgestellt in Bahnhof Villefranche, an diesen Tag sind sie nicht gefahren, auch diese Triebzüge fahren mit

Bahnhof Villefranche Vernet les Bains 427 m, Anfang bzw.

Im Bahnhof Olette Canaveilles les Bains fand ein Zugwechsel statt, der Gegenzug bestand nur aus einen Triebwagen und war mit einer Reisegesellschaft überfüllt, reicht aber für uns.

Einzelheiten des Stromabnehmers auf der Stromschiene, im Gegensatz zur Berliner S-Bahn gibt es oben keine Abdeckung, die Spannung beträgt 850 Volt DC, nicht empfehlenswert sie zu berühren!

Arbeitszug am 05.03.2008 im Bahnhof Olette Canaveilles les Bains km 10 606 m.

Verankerung der Seil am Ende der Gisclard-Hängebrücke, 05.03.2008.

Der Zug fährt am 05.03.2008 über die 240 m lange Gisclar-Hängebrücke zwischen den Stationen Sauto km 23 1224 m und Fontpedrouse km 20 1051 m.

Schneepflug am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, er wurde aus 2 Gütertriebwagen hergestellt und hat auf jeder Seite einen Pflug, es gibt keine Drehscheibe.

Triebzug Latour de Carol - Villefranch am 05.03.2008 im Bahnhof Mont-Louis / La Cabanasse km 27 1511 m.

Kreuzungs-Bahnhof Mont Louis / La Cabanasse km 27 1511 m, der Zug macht hier erst einmal 10 bis 15 Minuten Pause, das Zugperonal trinkt einen Kaffee im Stationsgebäude, 05.03.2008