Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi.
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Am Abend des 08.06.2014 erreicht eine AMG 800-Garnitur den Bahnhof Calvi. An den Nordflanken der bis 2.700 m hohen korsischen Berge liegen trotz der sommerlichen Temperaturen an der Küste noch Schneereste.
Horst Lüdicke 23.06.2014, 516 Aufrufe, 2 Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 24.6.2014 15:03
Sehr gekonnt in Szene gesetzt, Horst.
Das abendliche Stimmungsbild aus Korsika trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny
Horst Lüdicke 25.6.2014 22:25
Vielen Dank Jeanny, es freut mich, dass Dir das Foto gefällt.
Gruß Horst
Der aus einem Dieseltreibwagen X 97050 und einem Steuerwagen XR 9700 gebildete Regionalzug 302 der U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse erreicht von Calvi kommend sein Ziel Lisula Rossa / Ile Rousse und wird nach einer kurzer Wendezeit nach Calvi zurückfahren. Wie auf der Hinfahrt, so ist auch auf der Rückfahrt der Zug überaus gut besetzt.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im Gara di Ilusla steht der aus zwei Dieseltreibwagen der Baureihe X 97050 gebildete Regionalzug 303 der U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse zur Abfahrt nach Calvi bereit.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auch auf der U Caminu di Ferru Di A Corsica werden, wie im wenig geliebten Mutterland, die Züge als Regionalzug oder Grand Lignes eingeteilt. Ein solcher Train Grand Lignes ist bei Lisula Rossa / L'Ile Rousse auf dem Weg von Bastia nach Calvi und wird in kürze den Bahnhof erreichen. Leider verkehren auf diesem Streckenabschnitt nur zwei Zugspaare, denn er hätte etliche schöne Fotomotive geboten. Der AMG 813/814 ist als 101/151 unterwegs.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vor vielen, sehr vielen Jahren war ich schon einmal auf Korsika, im Rahmen der Diplomreise der Verkehrsschule Biel und machte damals einige "Bilder" die motivlich wie qualitativ z.T. wenig überzeugen, aber doch einen Eindruck der damaligen U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse vermittelt. Besonders faszinierte mich damals, wie schnell die Schmalspurzüge über die wackligen Gleise ratterten und den grossen Höhenunterschied beim Überqueren der Berge zwischen Bastia und Ajaccio. Ei
Das Bild zeigt einen der damals eingesetzten Dieseltriebwagen X 200 · ABH-8 in Bastia.
Analogbild vom 27. Sept. 1980
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
