Der BLS-RBDe 565 733 als S33 Richtung Belp-Thun und ein SNCF-TGV bei der Ausfahrt Richtung Neuchâtel-Frasne-Paris am 11. Oktober 2007 in Bern

Der BLS-RBDe 565 733 als S33 Richtung Belp-Thun und ein SNCF-TGV bei der Ausfahrt Richtung Neuchâtel-Frasne-Paris am 11.

(ID 1249742)

Die Ee 3/3 16318 Halbschuh des Vereins Historische Mittelthurgaubahn (ex SBB) am 14.

Ein historischer Tramzug mit den SVB-Ce 4/4 145 und C4 311 am 22.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)
Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001
Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

Der BLS-RBDe 565 733 als S33 Richtung Belp-Thun und ein SNCF-TGV bei der Ausfahrt Richtung Neuchâtel-Frasne-Paris am 11. Oktober 2007 in Bern. Diese TGV-Verbindung wurde im Dezember 2009 eingestellt.

Urs Aeschlimann 22.03.2021, 536 Aufrufe, 0 Kommentare

Der BLS-RBDe 565 733 als S33 Richtung Belp-Thun und ein SNCF-TGV bei der Ausfahrt Richtung Neuchâtel-Frasne-Paris am 11.

232 045-5 (132 045-6) fährt mit Kesselwagen durch Schkopau Richtung Halle-Ammendorf.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

SNCF TGV47, Menton Garavan, 844, 17.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 44  1 1104x726 Px, 01.12.2025

Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 87  1 1200x800 Px, 18.09.2025

Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur Rückfahrt auf der anderen Rhoneseite zur Wartung und Säuberung abgestellt. Das Bild zeigt links den TGV 10 sowie zwei weitere TGV dieser frühen Version. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 100 1200x789 Px, 04.09.2025

Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache. Zwischen Ankunft und Rückfahrt wurden die damals schon zur Verfügung stehenden TGV in einem Betriebsbahnhof auf der anderen Rhoneseite zur Wartung abgestellt. Hier entstand ca. 1983 die Aufnahme des TGV-Triebkopfes 10. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 107 1200x752 Px, 03.09.2025