Während der TGV die Rampe Richtung Mont d`Or Tunnel erklimmt, warten der PBr NPZ und rechts zwei SNCF Maschinen

Während der TGV die Rampe Richtung Mont d`Or Tunnel erklimmt, warten der PBr NPZ und rechts zwei SNCF Maschinen.

(ID 164547)

Die gute, alte Handanzeige für den Doppel TGV in Vallorbe.

IGE Dampfsonderzug D 16111 am 5.1.2008 beim Einfahrsignal des Bahnhofes Hausruck.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

Während der TGV die Rampe Richtung Mont d`Or Tunnel erklimmt, warten der PBr NPZ und rechts zwei SNCF Maschinen. (Archiv 08/94)

Herbert Graf 29.01.2008, 761 Weergaven, 1 Opmerking

Ende eines Winterdampftages am 5.1.2008: Impression aus Steindorf mit ÖGEG 657.2770 im Hintergrund.

Während der TGV die Rampe Richtung Mont d`Or Tunnel erklimmt, warten der PBr NPZ und rechts zwei SNCF Maschinen.

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Stefan B. 30.01.2008 11:20

Ein echt geniales Foto! Glückwunsch!

SNCF TGV47, Menton Garavan, 844, 17.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 45  1 1104x726 Px, 01.12.2025

Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 90  1 1200x800 Px, 18.09.2025

Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur Rückfahrt auf der anderen Rhoneseite zur Wartung und Säuberung abgestellt. Das Bild zeigt links den TGV 10 sowie zwei weitere TGV dieser frühen Version. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 110 1200x789 Px, 04.09.2025

Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache. Zwischen Ankunft und Rückfahrt wurden die damals schon zur Verfügung stehenden TGV in einem Betriebsbahnhof auf der anderen Rhoneseite zur Wartung abgestellt. Hier entstand ca. 1983 die Aufnahme des TGV-Triebkopfes 10. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 110 1200x752 Px, 03.09.2025