Mitzieher bei Tempo 300 Km/h auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Calais - Lille bei Baileule; 13.12.2010

Mitzieher bei Tempo 300 Km/h auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Calais - Lille bei Baileule; 13.12.2010

(ID 467624)

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)
Frankreich / Strecken | Region Nord + Paris / 226 000 Paris – Calais-Fréthun LGV Nord LN3

Mitzieher bei Tempo 300 Km/h auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Calais - Lille bei Baileule; 13.12.2010

André Breutel http://www.breutel.de 13.12.2010, 652 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Date 2010:12:13 11:46:19, Exposure time: 0.006 s (1/160) (1/160), Blend: f/22.0, ISO400, Focal length: 109.00 (109/1)

Flachwagen (NS-172384) aus dem Jahr1913 findet bei der Museumsbahn in HOORN seine letzte Bleibe;100904

0 Comments, All comments

Write a comment!

SNCF TGV47, Menton Garavan, 844, 17.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 45  1 1104x726 Px, 01.12.2025

Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 95  1 1200x800 Px, 18.09.2025

Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur Rückfahrt auf der anderen Rhoneseite zur Wartung und Säuberung abgestellt. Das Bild zeigt links den TGV 10 sowie zwei weitere TGV dieser frühen Version. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 114 1200x789 Px, 04.09.2025

Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache. Zwischen Ankunft und Rückfahrt wurden die damals schon zur Verfügung stehenden TGV in einem Betriebsbahnhof auf der anderen Rhoneseite zur Wartung abgestellt. Hier entstand ca. 1983 die Aufnahme des TGV-Triebkopfes 10. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 115 1200x752 Px, 03.09.2025