Ein bereits bekanntes Sujet aus Basel macht auch in Lausanne ein gutes Bild: TGV Lyria und die kleine Rangierlok Ee 3/3. 7. März 2010

Ein bereits bekanntes Sujet aus Basel macht auch in Lausanne ein gutes Bild: TGV Lyria und die kleine Rangierlok Ee 3/3.

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Während etliche Schweizer Meterspurbahnen auf der Strasse die Stadt verlassen, geniessen einige wenige direkte, untertunnelte Trassen, wie z.B.

Ein bereits bekanntes Sujet aus Basel macht auch in Lausanne ein gutes Bild: TGV Lyria und die kleine Rangierlok Ee 3/3.
7. März 2010

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.03.2010, 983 Calls, 0 Comments

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146 231-6 Triberger Wasserfälle und 237-3 Karlsruhe mit dem RE 5190 (Kreuzlingen-Karlsruhe Hbf) am Bü32 7.3.10

Ein bereits bekanntes Sujet aus Basel macht auch in Lausanne ein gutes Bild: TGV Lyria und die kleine Rangierlok Ee 3/3.

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SNCF TGV47, Menton Garavan, 844, 17.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 930 000 Marseille – Nice – Menton (–Ventimiglia)

 44  1 1104x726 Px, 01.12.2025

Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf. Lyon-Perrache. Damals endet die LGV Sud-Est noch in diesem Stadtbahnhof. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 87  1 1200x800 Px, 18.09.2025

Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur Rückfahrt auf der anderen Rhoneseite zur Wartung und Säuberung abgestellt. Das Bild zeigt links den TGV 10 sowie zwei weitere TGV dieser frühen Version. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 103 1200x789 Px, 04.09.2025

Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache. Zwischen Ankunft und Rückfahrt wurden die damals schon zur Verfügung stehenden TGV in einem Betriebsbahnhof auf der anderen Rhoneseite zur Wartung abgestellt. Hier entstand ca. 1983 die Aufnahme des TGV-Triebkopfes 10. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH), Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 107 1200x752 Px, 03.09.2025