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Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die British Rail Class 373, noch in London Waterloo Internaional bis zum Umzug 2007 nach London St.Pancras International.

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Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die
(ID 1266542)
Die BC Rail S409 war ein Zubehör zu einer dieselelektrischen Lok mit Fahrmotoren, hatte aber keine Energiequelle, sondern wurde von der Lok (die Mutter ) mit Strom versorgt.
LNER Peppercorn A2 Class No.



Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die British Rail Class 373, noch in London Waterloo Internaional bis zum Umzug 2007 nach London St.Pancras International. Aufnahme vom 24.8.2000

Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die British Rail Class 373, noch in London Waterloo Internaional bis zum Umzug 2007 nach London St.Pancras International. Aufnahme vom 24.8.2000

Heinz Bergner 01.09.2021, 466 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: CASIO QV-2000UX, Datum 2000:08:29 11:14:44, Belichtungsdauer: 10000/4032258, Blende: 63/10, ISO, Brennweite: 93951/10000

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 3.9.2021 15:07

Hallo Heinz,
dein schönes Bild zeigt nicht nur die Eurostarzüge in London Waterloo, sondern auch sehr schön, dass diese Züge ihre Energie in bis kurz vor dem Eurotunnel von den im Süden Englands üblichen Stromschienen bezogen.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt nur bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999
Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt "nur" bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB

316 1200x818 Px, 17.01.2022

Nach Ankunft in Paris Gare du Nord am 28. August 2017 konnten die Köpfe zweier Eurostar e320, eines Eurostar e300 und eines TGV POS schön nebeneinander fotografiert werden.
Nach Ankunft in Paris Gare du Nord am 28. August 2017 konnten die Köpfe zweier Eurostar e320, eines Eurostar e300 und eines TGV POS schön nebeneinander fotografiert werden.
Julian Ryf

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 374 Eurostar e320 4001-4034 ·Velaro·, Großbritannien / Unternehmen / Eurostar (UK) Limited ·EU·

685  1 1200x800 Px, 19.09.2017