London, St. Pancras International. Am 15.03.2008 stehen morgens um 8.00 Uhr die beiden Eurostar-Einheiten in dem völlig neu gestalteten Bahnhof

London, St.

(ID 196110)

Station Jaurès auf der Linie 7bis am 16.02.2008.

Re 10/10 mit GZ nordwärts unterwegs am 03.04.2008 in der Biaschina-Schlucht

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB
Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022

London, St. Pancras International. Am 15.03.2008 stehen morgens um 8.00 Uhr die beiden Eurostar-Einheiten in dem völlig neu gestalteten Bahnhof. Sicherlich ist die Neubaustrecke auf britischer Seite zwar langweiliger aber dafür natürlich deutlich schneller geworden.

Karsten Schmidt 31.05.2008, 1191 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 10/10 mit GZ auf der untersten Ebene am 03.04.2008.Auf der obersten Ebene ist ein weiterer GZ sichtbar.

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SNCF TGV 3310 - Eurostar - am 12.10.2011 im Bf. Paris Gare du Nord. 
Ernst Lauer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

 132 1200x900 Px, 23.08.2025

Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt "nur" bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB

 258 1200x818 Px, 17.01.2022

Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die British Rail Class 373, noch in London Waterloo Internaional bis zum Umzug 2007 nach London St.Pancras International. Aufnahme vom 24.8.2000 
Heinz Bergner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB

 293  1 1200x900 Px, 01.09.2021 