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Eurostar-Aufnahmen in London sind nicht sehr einfach, da nur Reisende (einen beschränken Zutritt) zu den Zügen haben.

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Eurostar-Aufnahmen in London sind nicht sehr einfach, da
(ID 510008)
Hier warten zwei der 225 km/h schnellen und von Hitachi gelieferten (Regional!-)Züge der Class 395 in London St Pancaras auf neuen Aufgaben.
Leider konnte ich das Bäumchen nicht wegräumen.112 565 der Pressnitztal GmbH in wunderschöner DR Lackierung abgestellt am 22.05.2011 in Zwickau(Sachs.).



Eurostar-Aufnahmen in London sind nicht sehr einfach, da nur Reisende (einen beschränken Zutritt) zu den Zügen haben. Zudem sind die Bahnstiege ziemlich genau auf die Länge der Züge abgestimmt. Trotzdem versuchte ich unter den gegeben Umständen ein paar Fotos zu machen. London, St Pancras International, den 6. Mai. 2011

Eurostar-Aufnahmen in London sind nicht sehr einfach, da nur Reisende (einen beschränken Zutritt) zu den Zügen haben. Zudem sind die Bahnstiege ziemlich genau auf die Länge der Züge abgestimmt.
Trotzdem versuchte ich unter den gegeben Umständen ein paar Fotos zu machen.
London, St Pancras International, den 6. Mai. 2011

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.05.2011, 1181 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:05:06 12:33:51, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 20.00 (200/10)

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Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt nur bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999
Ein Eurostar in Nice im Juni 1999. Doch der SNCF TMST Eurostar Rame 3202 fährt "nur" bis Bruxelles, nicht nach London. Die SNCF setzte für wenige Jahre die nicht benutzten Eurostar-Züge erst zwischen Nice und Bruxelles, später zwischen Paris und Lille ein. Bearbeitetes (1200 Pixel) Analogbild / Juni 1999
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Nice (Nizza), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB

331 1200x818 Px, 17.01.2022

Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die British Rail Class 373, noch in London Waterloo Internaional bis zum Umzug 2007 nach London St.Pancras International. Aufnahme vom 24.8.2000
Im Jahr 2000 endeten die Eurostar, hier die British Rail Class 373, noch in London Waterloo Internaional bis zum Umzug 2007 nach London St.Pancras International. Aufnahme vom 24.8.2000
Heinz Bergner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB

482  1 1200x900 Px, 01.09.2021